Назад к Назад к верхней части /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image100.jpg В 1960-х и 1970-х годах компания KONE была тесно вовлечена в текстильное производство. Эеро Калайя (Eero Kalaja), однокурсник и друг Хейкки Херлина, изобрел машину для крепирования нейлона (изображена на рисунке), которую помогла разработать компания KONE. К тому времени, как этот бизнес был продан в 1974 г., компания KONE владела всей вертикалью технологического процесса, включающей изготовление и продажу машин для крепирования компании Spinner, крепирование нейлоновой нити компании Kerilon и изготовление носков и колготок компании Keri. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image099.jpg Отделение KONE в Нидерландах в качестве пилотного проекта запустило первый лифт MonoSpace®. Чтобы сохранить в тайне тот факт, что у него нет машинного помещения, в испытательной шахте прототипа было встроено ложное машинное помещение, а все детали устанавливались только поздно вечером. В какой-то момент менеджер, не участвующий в проекте, случайно увидел механизм MX и спросил, что это такое. Монтажник не растерялся и сказал ему, что это новый ограничитель скорости компании KONE. Этот технический термин, очевидно, удовлетворил любопытного менеджера, и секрет был сохранен. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image098.jpg KONE Building является главным офисом, где размещаются глобальные подразделения KONE и офис Матти Алахухты, Президента KONE. 18-ти этажное здание было построено в 2001 году по проекту известного архитектора Антти-Матти Сиикала в Киеланиеми, Финляндия. Киеланиеми известно тем, что здесь располагаются центральные офисы крупных корпораций, например: Нокия, Фортум, Несте Ойл и другие. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image097.jpg Однажды, обслуживая группу лифтов поздним вечером в московской гостинице, специалист компании KONE Пекка Кярхя (Pekka Kärhä) вывел одну из кабин из эксплуатации. Он пошел в машинное помещение и отключил ее, затем провел множество проверочных запусков лифта из машинного помещения. Примерно через 20 минут он вернул кабину в эксплуатацию и пошел к ней, чтобы несколько раз проехать внутри. Открыв дверь, он увидел изумленную уборщицу, которая предупредила его: «Не пользуйтесь этим лифтом! Он сошел с ума!» /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image096.jpg В первые сто лет использования лифтов они в большинстве стран «приводились в движение» профессиональными лифтерами, которые отвечали за запуск и остановку лифтов, а также следили за тем, чтобы лифты точно останавливались на нужном этаже. Только после Второй мировой войны технологические новшества сделали эту профессию ненужной. Несмотря на это даже в 1960-х и 1970-х годах во многих зданиях по-прежнему использовались лифтеры, иногда для повышения безопасности. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image095.jpg Компания уделяла первостепенное значение ответственности за окружающую среду задолго того, как это стали делать остальные компании. MonoSpace®, запущенный в производство в 1996 г., был, несомненно, самым безопасным для окружающей среды лифтом того времени. В 1998 г. компания KONE перешла на строительство с учетом возобновления ресурсов, а лифт MonoSpace® стал центром внимания в экологически безопасном 5-этажном здании на выставке Swissbau 99 в Базеле, проходившей в 1999 г. В следующем году мы запустили производство эскалатора ECO3000™ и финансировали строительный цех, учитывающий экологические потребности, на Expo2000 в Ганновере. Сегодня многие компании-филиалы KONE сертифицированы по ISO14001. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image094.jpg Высшее руководство отделения лифтов компании KONE переехало в 1991 г. в новое европейское главное управление в Брюсселе, Бельгия. Логическим обоснованием переезда являлась невозможность убедить большое число высших руководителей переехать в Финляндию из других стран. Как только район Хельсинки стал более космополитическим, и в г. Эспо в 2001 г. было открыто здание компании KONE, руководство смогло возвратиться в Финляндию. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image093.jpg Хейкки Херлин, президент компании KONE, верил в то, что необходимо отмечать хорошие новости. Каждый раз, когда объем заказов завода в Хельсинки достигал еще одной тысячи лифтов, он угощал весь персонал завода кофе с пирожными. Тысячный лифт был зарегистрирован в 1928 г., до того, как Херлин стал президентом, но традиция отмечать каждый последующий рубеж продолжалась вплоть до 1958 г. К 1960 г., когда был отмечен 9000-й заказ, заказы стали приходить так быстро, что традиция сошла на нет. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image092.jpg Компания KONE впервые вышла на рынок Азии в 1975 г. со своими инициативами в Сингапуре и на Филиппинах. После приобретения компании Marryat & Scott в 1979 г. появились филиалы в Гонконге и Сингапуре. В 1980 г. были добавлены компании по производству кранов в Малайзии и Сингапуре. Затем последовали открытия филиалов на Тайване (1991 г.), в Таиланде (1993 г.) и Индонезии (1994 г.). Лифты продавались в Китай из Гонконга до тех пор, пока в 1998 г. в Куншане не был открыт завод. Сегодня Азия является для KONE самым быстрорастущим рынком. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image091.jpg Производство лифтов с концепцией MonoSpace® компании KONE было развернуто в марте 1996 г. К концу 1999 г. было заказано 20 000 лифтов, а к концу февраля 2002 г. было продано в общей сложности 50 000 лифтов. Объем заказов продолжал увеличиваться до тех пор, пока в апреле 2005 г. не был преодолен барьер в 100 000 лифтов. К концу 2009 г. было продано более 325 000 лифтов, а объем заказов на лифты MonoSpace®, несмотря на упадок рынка жилья в большинстве стран, возрастал с невероятной скоростью — на 50 тысяч лифтов в год. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image090.jpg В рамках празднования 100-летия компании, KONE сделала на заказ лифт для павильона Финляндии на Всемирной выставке World Expo 2010. Сочетая в себе инновационных технологии и передовой дизайн, лифт является и экспонатом выставки и выполняет функции подъемника для павильона. Как показано на рисунке, пол кабины изготовлен из керамики работы финских дизайнеров Карин Виднас и Пекки Пайккари. Панель управления лифта представлена из коллекции KONE Design. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image089.jpg Одной из сильных сторон компании KONE в 1970-х и 1980-х годах была автоматизация склада. Соединив современную технологию автоматизации и подъемного оборудования, KONE разработала такие системы, как автоматическое устройство для захвата партий товара (показано на рисунке). Теперь вместо людей, забирающихся по лестницам в холодных складских помещениях, чтобы найти и достать изделия, необходимые для выполнения заказа, данное устройство могло выполнить эту работу автоматически. Производство этих устройств было оформлено как корпорация AWA Advanced Warehouse Automation Ltd. в 1990 г. и впоследствии продано. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image088.jpg Не ограничившись только устранением машинного помещения, инженеры по исследованиям и разработке компании KONE пошли еще на один шаг вперед и решили отделаться от противовеса. MaxiSpace® компании KONE — вариант лифта, который позволяет установить кабину, имеющую вместимостью до 1/3 больше, чем у традиционного лифта. Являясь идеальным вариантом для модернизации, он неожиданно превратил довольно тесное здание в место, удобное для въезда инвалидных и детских колясок. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image087.jpg Слово «kone» означает на финском языке «машина», однако такие же слова можно найти и в других языках. На других языках это слово можно понять — или неправильно истолковать — самыми различными способами: например, в албанском оно означает «щенок», в датском и норвежском — «жены», а в словацком — «лошади»! /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image086.jpg Антти Херлин, на фото вместе с вице-премьером государственного совета Китая Ву Бангуо, имел очень мало опыта в бизнесе, связанном с лифтами и эскалаторами, когда стал генеральным директором KONE в 1996 г, но он добился успеха, удвоив стоимость компании KONE одним быстрым решением, когда приобрел компанию Partek приблизительно за 1,5 миллиарда евро. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image085.jpg Хейкки Х. Херлин запатентовал ряд изобретений, включая получивший большой успех кран для связок бревен (показан на рисунке). Этот кран переносил бревна через дамбы и шлюзы, позволяя сплавлять их от лесозаготовительных участков на лесопильные или целлюлозные заводы, даже когда созданные человеком препятствия прерывали водные пути. Это хорошее свидетельство того, что с самого начала своего существования внимание к потребителям в компании KONE приводило к выработке практичных решений, позволяющих преодолеть трудности, вставшие перед клиентами. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image084.jpg Armor Elevator, первый филиал компании KONE в США, после установки семи безредукторных лифтов в здании по адресу Третья авеню 767 в конце концов вышел на рынок высотных зданий Манхэттена в середине 1980-х годов. После этого было смонтировано шесть более значительных установок в Мидтауне, затем была произведена модернизация лифтов здания Секретариата ООН. К концу 1980-х годов, с приобретением компании Flynn-Hill Elevator, фирма KONE окончательно заняла твердые позиции на этом чрезвычайно конкурентном рынке. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image083.jpg После окончания Второй мировой войны мирное соглашение подразумевало, что Финляндия должна была выплатить 300 миллионов долларов Советскому Союзу в виде средств производства. Первоначальная доля компании KONE составляла 100 лифтов, 200 кранов и 72 электрических лебедки. Несмотря на то, что общее количество поставляемого оборудования впоследствии было уменьшено, это требование заставило KONE в значительной степени обновить свои производственные мощности. В результате компания KONE по завершении этой программы в 1952 г. стала значительно сильнее. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image082.jpg Компания KONE переместила свою деятельность по сборке кранов в Хювинкяа в 1943 г., когда Финляндия была вовлечена в Советско-финскую войну. Завод в Хельсинки в действительности не подходил для сборки кранов, и ситуация стала еще более сложной из-за бомбардировок города. В ту зиму был построен новый завод, и во время его строительства краны приходилось собирать на улице. К концу 1944 г. здание было утеплено и получило обогрев, что в значительной степени облегчило работу сварщиков и монтажников. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image081.jpg После приобретения компании Montgomery Elevator в Соединенных Штатах в 1994 г. и компании O&K Rolltreppen в 1996 г. KONE стала ведущим мировым поставщиком эскалаторов. Когда эти две компании объединили свои знания, результатом стали ведущие инновации в отрасли, такие как энергосберегающий эскалатор ECO3000®, полное техническое решение по модернизации эскалаторов ECOMOD, а также пассажирский конвейер InnoTrack™ компании KONE. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image080.jpg Компании KONE потребовалось больше времени, чем ее конкурентам, на принятие стратегического решения о выходе на китайский рынок, но после его принятия время уже не тратилось впустую. Вместо организации совместного предприятия с существующим китайским производителем лифтов компания решила построить производственное предприятие с нуля на изображенном на рисунке голом участке земли позади флагов. Заводы KONE были открыты на этом бывшем рисовом поле в Куншане в 1998 г. (менее чем через два года после того, как была сделана эта фотография). /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image079.jpg Первые электрические лебедки компании KONE, разработанные инженерами Юхо Линдроосом (Juho Lindroos) и Эриком Ингваллом (Erik Ingvall), были представлены в конце 1930-х годов, их массовое производство началось в 1939 г. Они стали важной частью вклада компании KONE в военную репарацию, выплаченную Финляндией Советскому Союзу. В период послевоенного восстановления заводы, склады и центры материально-технического снабжения заказывали лебедки различной грузоподъемности для перемещения увеличившегося объема грузов, необходимого для удовлетворения возрастающего спроса. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image078.jpg Во время Второй мировой войны большая часть производственных мощностей компании KONE была перенаправлена на поддержку обороны Финляндии. Токарные станки и другое машинное оборудование были переведены в бомбоубежища и использовались для производства боеприпасов, таких как мины, показанные на этом рисунке. KONE также изготавливала газовые преобразователи для автомобилей и грузовиков в период, когда импорт топлива был фактически невозможен. Во время Советско-финской войны в период между 1939 и 1944 гг. погибли в общей сложности 26 сотрудников компании. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image077.jpg Работы по модернизации могут столкнуться с трудностями, вызванными не только техническими причинами. Когда рабочая площадка находится на месте культурной достопримечательности, такой как гостиница Raffles в Сингапуре (см. рисунок), где KONE проводила модернизацию оборудования в период с 1989 по 1991 гг., должны быть предприняты исключительные усилия, чтобы сохранить стиль и архитектурную целостность объекта. На некоторых правительственных или военных объектах от работников компании KONE требуется получить категорию допуска. На некоторых религиозных объектах на рабочую площадку могут допускать только верующих. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image076.jpg Президент и председатель правления KONE Хейкки Х. Херлин был активным членом таких организаций международного уровня, как Ротари Интернешнл и религиозная организация Moral Re-Armament (MRA). Он работал в Ротари как председатель их европейского, североафриканского и восточно-средиземноморского консультативного комитета, затем в 1951 г присоединился к Совету директоров Ротари Интернешнл. Связи, которые он установил благодаря членству в этих организациях, оказались очень полезными для компании KONE, потому что в результате ее деятельность распространилась из Финляндии по всему миру. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image075.jpg В конце 1970-х и начале 1980-х годов произошло широкомасштабное внедрение компании KONE в отрасль погрузки/разгрузки сыпучих материалов. В этот период компания выполняла многочисленные проекты «под ключ» — от комплекса фосфатных рудников Минжингу в Танзании, кранов и конвейеров для порта Джохор в Малайзии и оборудования по транспортировке угля на электростанции Сома в Турции до полностью автоматизированного камнедробильного завода для заказчика в Швеции. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image074.jpg Автоматизированная система для загрузки измельчителей компании KONE для целлюлозных заводов, разработанная в 1967 г. Осмо Иванто (Osmo Ivanto), стала важнейшим компонентом всех современных деревообрабатывающих цехов. Компания KONE уже поставляла краны для целлюлозно-бумажных предприятий, а к 1984 г. общее производство оборудования для погрузки древесины стало основанием для организации нового подразделения, KONE Wood, которое со временем достигло достаточной производительности, чтобы обеспечить оборудованием целые лесные склады и цеха по переработке древесины. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image073.jpg В конце 1980-х годов произошло значительное расширение деятельности компании KONE в области модернизации оборудования, когда канадское отделение Drolet KONE решило реконструировать 40 высокоскоростных лифтов Otis в 43-этажном здании Place Ville Marie в Монреале, являющемся флагманским сооружением корпорации Trizec. KONE заменила имеющиеся системы на оборудование TMS 900, в котором применялся наш привод со статическим преобразователем, использовались схемы модернизации TMS для обеспечения оптимального функционирования заполненных людьми зданий во время рабочего процесса. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image072.jpg Компания KONE начала производить собственные электродвигатели в 1935 г. До этого времени она использовала двигатели, изготовленные ее предыдущим владельцем, фирмой Strömberg. Переход к собственному производству обеспечил качество всей установки и подтвердил коммерческую целесообразность подхода, когда все комплектующие изготавливаются одним производителем. Эта философия оставалась основой новой деятельности компании KONE до тех пор, пока развитие технологии и бизнеса не привело к волне привлечения внешних поставщиков в конце двадцатого века. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image071.jpg На площади 320 гектар в центре Шанхая с мая по октябрь проидет самая большая выставка в мире, которую посетят более 70 миллионов человек. KONE является самым крупным поставщиком подъемного оборудования для Expo. В общей сложности KONE поставит 34 эскалатора и 59 лифтов в 21 павильон на выставке. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image070.jpg Компания ASEA-Graham установила три лифта на берлинской 365-метровой телевизионной башне в 1967 г. и в следующем году была приобретена компанией KONE. К тому времени, когда KONE получила контракт на полную модернизацию этих установок в 1995 г., исходные чертежи были утеряны, поэтому компания пригласила членов первоначальной команды Руна Вассхолма (Rune Wassholm) (который к тому времени был на пенсии) и Арвида Эрикссона (Arvid Ericsson), чтобы они помогли спланировать такую трудную работу. Берлинская телевизионная башня была в течение многих лет самым высоким объектом, обслуживающимся лифтами KONE. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image069.jpg Лифты и эскалаторы KONE обеспечивают ровное, безопасное и комфортабельное перемещение во время ежегодного паломничества (хаджа), когда более двух миллионов приезжих собираются в Мекке (Саудовская Аравия). Компания KONE за последнее время также поставляла оборудование для таких проектов на Ближнем Востоке, как башни Gate Towers, трек для кольцевых гонок Yas Marina, штаб-квартира компании ALDAR, башни Feature Tower компании Adnec в Абу-Даби, здания Elite Residence, гостиница Maydan, гоночный трек Meydan и башня Infinity в г. Дубай, а также башни Al-Faisal, Dubai Tower и Infinity Tower в Катаре. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image068.jpg С 1994 до 2009 г. компания KONE снизила частоту травм на собственном производстве в 7 раз: текущее значение составляет 5,2 случая травм, ведущих к отсутствию на работе, на миллион рабочих часов. Такого выдающегося результата удалось достичь благодаря строгому подходу к предотвращению несчастных случаев, приложению усилий во всех подразделениях компании по всему миру, а также внедрению надежных мер по повышению безопасности. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image067.jpg Самый удобный способ попасть в метро в Нью-Йорке, Лондоне, Дели, Пекине, Стокгольме, Сингапуре, Риме и ряде других городов — использование эскалатора или лифта компании KONE! Когда вопросы экономии энергии и охраны окружающей среды становятся все более важными и половина населения земного шара живет в городах, значение общественного транспорта возрастает с каждым годом, и вместе с тем растет роль компании KONE как поставщика оборудования для безопасного и легкого доступа в метро. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image066.jpg Все болельщики, посетившие Олимпиаду в Пекине, заключительную игру 2009 года Мировой серии на стадионе Янки, а также гран-при в Абу-Даби, пользовались эскалаторами и лифтами KONE, чтобы добраться до своих мест: KONE поставила оборудование для десятков крупнейших спортивных сооружений в мире. В 2010 г. будут поставки для трех стадионов Кубка мира в Южной Африке, на ипподром в Над-аль-Шеба в Дубае, а также для Прямоугольного стадиона в Мельбурне, после чего в 2011 году будет поставляться оборудование для Национального стадиона в Варшаве. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image065.jpg KONE понимает потребности своих заказчиков, когда проектирует, монтирует, модернизирует и облуживает лифт или эскалатор. Ключевыми заказчиками KONE являются архитекторы, технические консультанты, строители, девелоперы и владельцы зданий. KONE также фокусируется на требованиях различных типов зданий, чтобы предложить оптимальное решение для каждого. Основными сегментами для KONE являются: жилье, офисы, торговые центры, отели, транспортные центры и медицинские центры. KONE также обслуживает корабли, развлекательные и учебные центры а также промышленные здания. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image064.jpg Пассажирский конвейер Innotrack™ компании KONE, представленный в 2006 г., является первым в мире пассажирским конвейером, для которого не требуется приямка и который может быть установлен на полу, строительные работы по которому полностью закончены. Этот пассажирский конвейер легче и дешевле смонтировать, чем традиционные пассажирские конвейеры, а модульная конструкция также делает его значительно более гибким в установке. Благодаря отсутствию смазочного масла в приводном блоке и в силовой передаче, а также наличию энергосберегающего привода PowerDisc® компании KONE пассажирский конвейер Innotrack™ к тому же является самым безвредным для окружающей среды из имеющихся на рынке. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image063.jpg В каждый конкретный момент времени лифты KONE перевозят больше людей, чем вместе все самолеты мировых авиакомпаний. В настоящее время работает порядка 750 000 лифтов, эскалаторов и пассажирских конвейеров компании KONE. Из-за того, что какие-то из них обслуживают только по нескольку человек в день, а другие перевозят ежедневно десятки тысяч пассажиров, по нашим оценкам, оборудование KONE перевозит порядка 300–500 миллионов человек в день. Если это так, то KONE перевозит каждый месяц количество людей, равное населению всего мира! /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image062.jpg Хотя возраст самой компании KONE уже достиг 100 лет, истоки ее создания можно найти еще раньше. Благодаря обширным приобретениям организация включает ряд более старых компаний, чем сама KONE. Например, немецкая компания-производитель лифтов Hävemeier & Sander была основана в 1873 г.! В число других «старожилов» входят шведская Graham Brothers (начала работать в 1887 г.), австралийская Elevators Pty. (1889 г.) и бельгийская фирма Jaspar (1890 г.). /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image061.jpg KONE не только создает наиболее энергосберегающие лифты в мире, но и помогает другим производить возобновляемую энергию. Например, компания KONE установила лифт на ветровой турбине, известной под названием «Eye of the Wind» («Око ветра»), на горе Грауз, Британская Колумбия. 65-метровая вышка этого сооружения имеет смотровую площадку с полным круговым обзором, позволяющую осматривать Ванкувер. Вращение 37-метровых лопастей этой вышки может производить 1,5 мегаватта электроэнергии. Этого достаточно для электроснабжения 400 домов. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image060.jpg KONE установила 6 лифтов Monospace®, 4 лифта MiniSpace®, 2 эскалатора и 2 пассажирских конвейера под холмом Janiculum в Риме в 1999. Шестиэтажный паркинг был построен специально для встречи гостей в Юбилейном Году (2000), а также для обслуживания Детской Клинической Больницы, находящейся рядом. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image059.jpg Завод компании KONE в Куншане, Китай, открылся в октябре 1998 г. Менее чем через 10 лет этот комплекс поставил заказчикам свой 10 000-й лифт. Сегодня Китай занимает более половины мирового рынка эскалаторов. Завод компании KONE в Куншане и совместное предприятие с фирмой Toshiba, также имеющей значительные мощности по производству лифтов в Китае, обеспечивают удовлетворение растущего спроса в Азии. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image058.jpg Книга «KONE's Prince» («Принц компании KONE») Джона Саймона (John Simon), биография Пекки Херлина, стала одной из самых продаваемых биографических книг в Финляндии в 2009 г., а также является одной из самых популярных биографий, когда-либо продававшихся в стране. Интерес к семье Херлина и его вкладу в развитие Финляндии как современной промышленно развитой страны не ослабевает: документальный фильм про компанию KONE, «The Sky's the Limit» («Предел — только небо»), повторно транслировался в 2010 г. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image057.jpg Первые микропроцессоры, использованные в лифтах KONE, были разработаны Аско Мартио (Asko Martio) в дочерней компании Ollituote (позднее KONE Instruments), для использования при проведении анализа ЭКГ (электрокардиограмм). Микропроцессорный блок OMS, который эта группа разработала в 1972 г., был впоследствии адаптирован для анализа вызовов из вестибюля с лифтами и из кабин лифтов. Он стал основным процессором наиболее успешной системы управления лифтами, KONE TMS 500 (показана на рисунке). /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image056.jpg Компании KONE и Nokia впервые создали совместное представительство, названное «NOKO», в 1971 г. в Москве. На фотографии: председатель правления KONE Хейкки Х. Херлин (Heikki H. Herlin) и его жена Анна прибывают на официальное открытие «нового офиса», пришедшего на смену старым помещениям в 1984 г. После того как в 1997 г.сотрудничество в рамках NOKO закончилось, компания KONE продолжала использовать эти помещения в течение некоторого времени в качестве административного представительства для работы в Москве. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image055.jpg Пятисотлетие исторического трансатлантического плавания Колумба было отмечено в его родном городе Генуя восстановлением и реконструкцией портовой зоны по проекту архитектора Ренцо Пьяно (Renzo Piano). В число новых построек входил гигантский плавучий аквариум в гавани и сооружение на 8 опорах, названное «Il Grande Bigo». Отделение KONE Sabiem построило эффектный бесшахтный лифт, рассчитанный на 65 пассажиров, который поднимается к вершине самой верхней опоры — «Bigo», по сей день являющейся выдающейся достопримечательностью для туристов. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image054.jpg У компании KONE была фабрика по производству лифтов и электрических лебедок, предоставлявшая также услуги по продаже, монтажу и техническому обслуживанию в Южной Америке начиная с 1975 г., когда компания приобрела бразильскую компанию Elevadores Induco. Дальнейшие приобретения привели к тому, что у компании KONE появились отделения в Венесуэле, а также хорошо развитые местные представительства в Чили и Аргентине. Недостаток возможностей по расширению привел к уходу из Южной Америки в 2001 г. — бизнес KONE был продан компании Thyssen-Krupp. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image053.jpg После глобального нефтяного кризиса в 1973 г. родилось новое поколение супертанкеров. Чтобы обслуживать такие гигантские суда, судоверфи начали заказывать все более крупные и мощные краны. В 1976 г. компания KONE поставила 900-тонный портальный кран с расстоянием между рельсами 153 м, общей высотой 105 м и тремя агрегатами, способными поднимать по 300 т каждый, на судоверфь в г. Гдыня, Польша. После установки этот кран стал самым крупным в Европе на тот момент. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image052.jpg В начале 1980-х компания KONE была лидером производства приводов со статическим преобразователем (SCD). До этого времени для высокоскоростных лифтов использовались вращающиеся электродвигатели-генераторы, но они потребляли много энергии, сильно шумели и требовали многочисленных замен деталей. Матти Кяхкипуро (Matti Kähkipuro) и его группа, основываясь на накопленном компанией опыте, разработали фирменный привод со статическим преобразователем KONE, лучший на тот момент привод на рынке, который обеспечивает, энергосберегающее и не требующее технического обслуживания решение. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image051.jpg Крупнейший в мире пассажирский корабль «Оазис морей» (Oasis of the Seas) обслуживается 25 лифтами MonoSpace® и 16 лифтами MiniSpace® компании KONE. Лифты помогают 5400 пассажирам перемещаться по 16 палубам и 2700 каютам. «Оазис морей» принадлежит компании Royal Caribbean International и совершает круизы из г. Форт-Лодердейл, штат Флорида, США. Отделение KONE Marine также поставляет все лифты для однотипного судна «Очарование морей» (Allure of the Seas), которое будет построено осенью 2010 в Финляндии. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image050.jpg Совместная работа компании KONE с японским партнером, компанией Toshiba Elevator and Building Systems Corporation (TELC), ведется со времени их первого контакта в 1982 г. Продажа деталей для компании Toshiba началась в 1995 г., затем был крупный заказ на 57 лифтов для токийского метро в 1997 г. В 2001 г. компании сформировали альянс, в условия которого входили совместное владение и лицензия для компании TELC на использование технологий KONE в собственных лифтах. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image049.jpg Хейкки Хуго Херлин (Heikki Hugo Herlin) (1901–1989 гг.) был президентом компании KONE (1932-1964), членом совета директоров (1928–1989 гг.) и председателем правления (1941–1987 гг.). Он руководил компанией во времена Великой депрессии и Второй мировой войны, добавил в линейку выпускаемой продукции краны и лебедки и сделал техническое обслуживание и ремонт оборудования основными элементами бизнес-стратегии компании KONE. В настоящее время председателем правления является его внук Антти Херлин . /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image048.jpg Официально главное управление корпорации KONE находится в особняке Мунккиниеми в Хельсинки. Здание было построено в 1815 г., но полностью пришло в упадок ко времени приобретения его компанией KONE в 1967 г. Вся администрация компании KONE находилась здесь в период с 1967 по 1971 гг., затем было построено новое офисное здание KONE в районе Мунккиниеми. Сегодня в усадьбе расположены офисы председателя совета директоров Антти Херлина (Antti Herlin), также здание является удобным местом для заседаний совета. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image047.jpg Первые лифты KONE, изготовленные с использованием финских деталей, были установлены в 1918 г. в Хельсинки. До этого компания KONE импортировала лифты из Швеции по лицензии компании Graham Brothers. Самый старый лифт компании KONE, который до сих пор работает (а он был 13-м лифтом, поставленным KONE), был установлен в 1919 г. в Хельсинки по адресу ул. Фреесенкату, дом 3. Начав с изготовления 4 лифтов в год в 1918 г., компания увеличила объем производства до 100 лифтов в год в 1924 г., а затем, к 1928 г., стала выпускать каждый день по одному лифту. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image046.jpg В 1980 г. отделение компании KONE во Франции стало искать дополнительную работу для техников по обслуживанию, живущих в сельской местности, где установлено всего несколько лифтов. Решение было найдено в предоставлении им работы по обслуживанию дверей в пешеходных зонах и на промышленных предприятиях. После этого обслуживание автоматических дверей в зданиях стало важной составляющей всех услуг, предлагаемых компанией KONE: в настоящее время компания обслуживает по контрактам примерно 350 000 дверей в более чем десяти странах мира. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image045.jpg В 1999 г. эксперты предрекали катастрофические последствия для всего мира в результате некорректной интерпретации дат после 2000 г. Не остановятся ли компьютеризированные лифты ровно в полночь? Накануне Нового Года многие сотрудники компании KONE вместо того, чтобы праздновать, находились в стратегически важных районах своих городов, чтобы помогать людям, которые могли застрять в лифтах в случае неожиданного отказа всех систем. Но этого так и не произошло: в конечном счете «проблема 2000-го года» оказалась дорогостоящей ложной тревогой. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image044.jpg У KONE есть собственная школа технического обучения в г. Хювинкяа, Финляндия, которая работает с 1951 г. Эта школа утверждена Министерством образования Финляндии и является единственным техническим учебным заведением в Северной Европе, занимающимся изучением лифтов. Около 2000 выпускников школы остались работать в компании KONE, многие из них поднялись по карьерной лестнице и сейчас занимают ответственные должности. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image043.jpg KONE была первой компанией в Северной Европе и, возможно, на всем континенте, которая начала использовать коммерческие базы данных, в частности, "Dialog" компании Lockheed, для получения большей информации о рынке и конкурентах. Задолго до появления Интернета отделение Infoservice компании KONE, организованное в 1974 г., собирало и распределяло информацию, связанную с ведением бизнеса. Можно сказать, что Infoservice был первым собственным «Гуглом» компании. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image042.jpg KONE обслуживает 66 крупнейших мировых аэропортов, в которых установлены тысячи лифтов, эскалаторов и пассажирских конвейеров, помогающих пассажирам безопасно и комфортно добираться до самолетов. В большинстве наиболее загруженных аэропортов мира вы найдете оборудование KONE, которое эксплуатируется в самом напряженном режиме. В число таких аэропортов входят: Хитроу и Гатвик в Лондоне, международный Столичный аэропорт Пекина, аэропорт О'Хара в Чикаго и многие другие. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image041.jpg Испытательная шахта глубиной 333 м, открытая в 1998 г. в расположенной в финском городе Лохья, высотной лаборатории компании KONE, стала лифтовой испытательной установкой с самой большой в мире глубиной. Шахта расположена в бывшем известняковом руднике, и в ней можно испытывать лифты, движущиеся со скоростями до 17 м/с. Запутанная сеть шахт и туннелей идеально подходит для эффективного монтажа испытательного оборудования лифтов. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image040.jpg При работе на международном рынке могут возникнуть непредсказуемые трудности. В процессе перевода инструкций по регулировке преобразователя постоянного тока с финского на португальский язык финское слово «по часовой стрелке» («myotapaiva», что означает «в направлении движения солнца») было переведено дословно. Когда в Бразилии стали пользоваться этой инструкцией, то вращение стали производить в неверном направлении. Почему? Хотя стрелки часов движутся в одном направлении в обоих полушариях, солнце движется в противоположных направлениях. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image039.jpg Единственный способ доставить тяжелое оборудование на алмазный карьер Дьявик в северо-западной Канаде — это ждать, пока замерзнут озера и болота вокруг, и передвигаться по 600-километровой ледяной дороге, доступной в течение 8–10 недель каждую зиму. Строительства карьера заняло 2 года. За это время этим необычным маршрутом в Дьявик было доставлено свыше 7000 грузовых автомобилей с топливом, строительными материалами, цементом и сталью, а также с подъемным оборудованием KONE. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image038.jpg Корпорация KONE была награждена премией «Good Design» за коллекцию интерьеров лифтов KONE Design в 2008 году. В 2009 году KONE также была награждена этой премией, на этот раз за блестящую серию сигнализаций KONE Design. KONE – единственная лифтовая и эскалаторная компания, которая была награждена этой премией за последние 60 лет. Основанная в 1950 году, премия «Good Design» является одной из самых значимых в мире. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image037.jpg Официально признано, что использование лифтов — наиболее безопасный способ повседневного передвижения. Например, в США уровень смертности при передвижении на автотранспорте составляет около 10 случаев на 1,6 миллиарда пассажиро-километров (1 миллиард пассажиро-миль), в то время как соответствующая цифра для лифтов — 0,035. Это означает, что вероятность несчастного случая при поездке на лифте приблизительно в 300 раз меньше, чем при поездке на автомобиле. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image036.jpg Компания KONE начала применять компьютеры в середине 1960-х годов, что вывело ее на передовые позиции в европейской промышленности. В то время компьютеры применялись при управлении складами, при строительстве грузоподъемных кранов, а также служили для выполнения различных рабочих расчетов. Первым компьютером, приобретенным компанией KONE, был IBM 360. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image035.jpg В 1743 году король Франции Людовик XV приказал построить в Версальском дворце персональный лифт с противовесами, соединивший палаты монарха с палатами его фаворитки, Мари-Анн, мадам де Шатору. Возможно, это был первый лифт в здании, специально сконструированный для транспортировки пассажиров. Их отношения прервались со смертью мадам де Шатору в 1744 г. Широко распространено мнение, что она была отравлена следующей любовницей короля, мадам де Помпадур. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image034.jpg Иногда подробное следование инструкции приводит к неожиданным результатам. В конце 1970-х завод KONE в Хювинкае разместил заказ на изготовление лифтовых кнопок, в нем значилось следующее: «80 кнопок, на которых выгравировано 1, 2, 3 и т.д.» Когда этот заказ с кнопками прибыл, на них было выгравировано «1», «2», «3» и, к великому удивлению сотрудника, открывшего коробку, «и т.д.» /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image033.jpg KONE ALTS (Advanced Lift Traffic Simulator) (симулятор трафика лифта), разработанный в середине 1980-х, установил новый стандарт в лифтовой отрасли. Он помогает заказчикам планировать количество лифтов в соответствии с пассажиропотоком, а также изменения трафика в здании (например, перемещая ресторан с одного этажа на другой). /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image032.jpg Треннинги и обучающие программы для сотрудников стали приоритетными для KONE с 1972 г. Профессор Хельсинкской школы экономики Рейо Люостарайнен утверждал, что KONE – это университет, уровень обучения в котором намного выше, чем в других финских компаниях. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image031.jpg У Вас, наверно, возникнут сложности с ответом на вопрос: «Назовите 10 самых быстрорастущих городов мира». По оценке U.K.’s Telegraph Media Group, самыми быстрорастущими городами мира с 2006 по 2020 являются: 1) Бэйхай, Китай; 2) Хажиабад, Индия; 3) Сана, Йемен; 4) Сурат, Индия; 5) Кабул, Афганистан; 6) Бамоко, Мали; 7) Фаридабад, Индия; 8) Лагос, Нигерия; 9)Дар-эс-Салам, Танзания; 10) Читтагонг, Бангладеш. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image030.jpg В 1991 KONE стала одной из первых компаний в Европе, которая организовала Форум Сотрудников для совещаний и консультаций. Форум собрал вместе менеджмент и работников для обсуждения широкого круга вопросов, начиная с безопасности и заканчивая аутсорсингом. Небольшие рабочие группы собираются чаще для совещаний и консультаций по нововведениям, влияющим на работу сотрудников. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image029.jpg Самые преданные лифтам сотрудники KONE уходят на пенсию после 50 лет работы, но не Фрэнк Клив. В 1919 он пошел работать в Marryat Place, затем перешел в Bennie Lifts в 1933, продолжал работать там до 1985, когда KONE приобрела эту компанию.В 1986 году исполнилось 67 лет, как Клив работает в лифтовой отрасли, он даже ездил на работу на велосипеде во время железнодорожных забастовок. Когда его спрашивали, почему он не уходит на пенсию, Клив отвечал: «Я не чувствую себя старым, мне просто интересно работать» /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image028.jpg KONE организовывало летние детские лагеря с 1947 по 1952, так как каждое лето сотрудники выполняли долю работ компании в репарациях Финляндии Советскому Союзу после войны. Но лагеря стали традицией и после этого. В детский лагерь KONE каждое лето приезжают 100 детей сотрудников в возрасте 14-17 лет из 25-30 стран мира. Дети развивают иностранные языки, командный дух, и просто весело проводят время! /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image027.jpg Рынок нового лифтового оборудования Китая намного больше, чем Европы, США и Японии вместе взятых. Но, количество лифтов на душу населения (1 лифт на 1000 человек) в 10 раз меньше, чем в Западной Европе. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image026.jpg KONE MonoSpace® - первый лифт, в комплектацию которого вошли светодиодные светильники. Светодиодная система освещения сокращает энергопотребление на 80% по сравнению со стандартными светильниками, типа галогеновых ламп. Установка светодиодного освещения занимает всего час или даже меньше, а экономия обеспечивается на годы. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image025.jpg Оригинальное решение по модернизации лифтов TMS900 сделало KONE лидером в области модернизации. Это решение предлагает использование вспомогательных двигателей и контроллеров, в то время как оригинальное оборудование находится в процессе модернизации. Таким образом, работа лифтов не останавливается ни на минуту. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image024.jpg Эту музыку часто называют «музыкой для лифтов», потому что ее можно услышать во многих лифтах по всему миру. Мягкая, успокаивающая фоновая музыка от «Muzak» (зарегистрированная марка Muzak LLC) идеально подходит и для медицинских центров, и для офисных зданий, и даже для космических кораблей NASA. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image023.jpg Генеральный директор KONE Пекка Херлин стал чемпионом Северной Европы в парусном спорте, выиграв Baltic Race в 1968 и Gotland Runt в 1969 на своей яхте Lygaia. Один спортивный эксперт писал: «Lygaia является лучшей финской яхтой в парусном спорте в открытом море». В 1968 Херлин также приобрел Шведскую компанию ASEA, таким образом KONE стала международной. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image022.jpg Самый длинный в мире однопролетный эскалатор, длина которого 155 м, находится на станции метро Wheaton в Вашингтоне. Самый длинный в мире многопролетный эскалатор, длинной 250 м и высотой подъема 135 м, находится в центре Гонконга. А самый короткий в мире эскалатор, по Книге Рекордов Гиннеса, находится в торговом центре Okadaya Mores, Кавасаки, Япония. Его высота подъема всего 83 см. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image021.jpg Натан Амес (в 1859) и Лемон Соудер (в 1889) первыми запатентовали эскалаторы, но по их чертежам так ничего и не было построено. Жесси Рено установил первый рабочий эскалатор на пирсе Old Iron на Coney Island в Нью-Йорке в 1896. В 1898 французский промышленник Пиат смонтировал эскалатор в магазине Harrod’s в Найтсбридже, Лондон. Первый коммерческий эскалатор, произведенный в 1899 году Элайша Грейвс Отисом по проекту Чарльза Сииберджера, получил первую премию на Мировой Выставке в Париже в 1900. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image020.jpg KONE располагает 3000 патентов на изобретения своих инженеров, и каждый год к ним добавляется еще по 300. KONE всегда гордилась своими запатентованными разработками и охраной интеллектуальной собственности. Патентная защита страла особо важной в 1996, когда KONE представила KONE MonoSpace®, первый в мире лифт без машинного помещения, приводимый в движение с помощью KONE EcoDisc®. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image019.jpg Элайша Грейвс Отис не был изобретателем лифта, он был изобретателем безопасного лифта. Благодаря его изобретению строительство небоскребов стало возможным. На выставке Crystal Palace он поднялся над посетителями на подъемной платформе, а затем перерубил канаты на ней.Его платформа пролетела несколько футов и упала на ловители. Таким образом родился современный лифт. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image018.jpg Расстояние между самым северным и самым южным лифтами, которые обслуживает KONE Австралия и Новая Зеландия, составляет около 2600 км. Если инженер по сервису сначала проверит лифты в Колледже Хедланда, который находится на 1800 км к северу от Перта, а затем поедет ремонтировать лифты в Эсперансе, которая находится на 800 км южнее Перта, то его путь за день будет равен расстоянию от Коппенгагена до Мадрида! /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image017.jpg Такие популярные в свое время лифты непрерывного действия, теперь уже не используются. Они представляли собой открытые кабинки, которые непрерывно двигались в шахте. Пассажиры заходили и выходили в движущиеся кабинки. Как вы догадываетесь, требования безопасности сильно изменились с того времени. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image016.jpg Вы будете удивлены, когда узнаете, что на протяжении многих лет KONE и ее дочерние предприятия производят такие разнообразные вещи как: суда для сбора нефтяных пятен, подъемники для извлечения труб из скважины, самоочищающиеся куриные клетки (!), лезвия для коньков и даже чулки. Это как раз то, что мы называем «гибкость». /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image015.jpg К 200-летию Великой Французской Революции (1789) во Франции были торжественно открыты много новых и отреставрированных старых зданий. Например, Большая Арка la Défense, Здание Оперы Бастилии, Аквабульвар и Лувр, и все они обслуживаются лифтами и эскалаторами KONE. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image014.jpg Предположительно, первый лифт построил Архимед в 236 г.до н.э., но письменные свидетельства о первом лифте появились на 200 лет позже, когда Витривиус, римский архитектор, в своих записях упомянул лифт среди остальных подъемников, кранов и шкивоф. По всей видимости, в античности лифты использовались для подъема тяжелых предметов. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image013.jpg Страной с самым большим количеством установленных лифтов и эскалаторов на конец 2008 года стал Китай (около миллиона единиц и ростом 250,000 единиц оборудования в год). В десятку стран с самым большим количеством подъемного оборудования также входят: США (1,000,000), Италия (850,000), Испания (750,000), Япония (700,000), Германия (650,000), Россия (500,000), Франция (500,000), Южная Корея (350,000) и Греция (300,000). Общее количество лифтов и эскалаторов в мире превышает пять миллионов единиц! /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image012.jpg Лифты вызывали интерес еще в 19 веке. С началом строительства металлокаркасных зданий (например, 22-х этажное Flatiron Building на Манхеттене, построенное в 1902), их высота начала расти, и лифты стали необходимостью. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image011.jpg Жильцы здания Tak Cheong Building в Гонконге были настолько благодарны команде KONE, что вручили им золотые медали. В период работ по модернизации единственного лифта в доме, работники KONE не только помогали пожилым жильцам подниматься наверх и носить их тяжелые сумки, но даже запустили лифт на три недели раньше срока. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image010.jpg В 2011 в Абу-Дабу будет простроена наклонная башня Capital Gate, отклонение ее от центра составит 18% (к сравнению – отклонение Пизанской башни всего 4%). Для 160-метровой Capital Gate KONE поставит 16 лифтов и 2 эскалатора. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image009.jpg Арка Gateway Arch («Врата на Запад»), ставшая визитной карточкой Сент-Луиса, оборудована 8 овальными лифтами, установленными компанией Montgomery Elevator (ставшей частью KONE в 1994). Кабины поворачиваются на 5 градусов каждую секунду, открывая пассажирам великолепный вид на Миссиссиппи. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image008.jpg До недавного времени небоскреб Тайбей 101 в Тайване считался самым высоким в мире, в нем установлено 37 лифтов Toshiba, оборудованных приводом KONE EcoDisc®. В 101-этажном небоскребе лифты поднимаются со скоростью 17м/с. Его главный конкурент – 162-этажный Burj Dubai. Планируется, что скорость лифтов в нем составит 18 м/с. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image007.jpg С 1950 года KONE производит портовые краны. Компания начала входить в эту отрасль, заменяя электрические компоненты в кранах других фирм-изготовителей. Но к 1959 году KONE стала крупнейшим производителем, поставив 20 портовых кранов для города Хельсинки. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image006.jpg KONE была основана в 1910, как дочерняя компания A/B Gottfr. Strömberg Oy, которая производила электродвигатели и машины. Первый цех KONE располагался в старой конюшне, но уже в 1914 компания переехала в большое помещение в квартале Antinkatu, Хельсинки. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image005.jpg С 1996 лифты серии KONE MonoSpace® сэкономили столько энергии, сколько вырабатывает средняя электростанция. Это количество энергии также равно 2,000,000 баррелей нефти или теплу, выделяемому 100,000 автомобилей, которые ездят вокруг Земного шара (40,074 км). Цель KONE на ближайшее будущее: еще больше сократить потребление энергии – на 50% к 2010 году (по сравнению с 2006). /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image004.jpg Технический директор KONE (с 1916 по 1947) Вольтер Якобсон и его жена Людовика, стали Олимпийскими чемпионами 1920 года в фигурном катании. Всего несколько раз Финляндия занимала первые места на Олимпиадах в фигурном катании. Это было в 1911, 1914 и 1923! /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image003.jpg Один из сотрудников KONE, Пекка Киви был задержан в 1982 году во время ирано-иракской войны в аэропорту Багдада и был допрошен в качестве потенциального шпиона. При нем был полный портфель чувствительных прослушивающих устройства, датчиков и регистрирующей аппаратуры. Киви приехал в Багдад для проверки последних установленных лифтов KONE, а в портфеле находилось оборудование для тестирования езды подъемников. После часового допроса в кабинетах службы безопасности аэропорта, ему было разрешено уехать. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image002.jpg Сегодня самыми большими странами по количеству населения являются: 1) Китай; 2) Индия; 3) США; 4) Индонезия; 5) Бразилия; 6) Пакистан; 7) Бангладеш; 8) Нигерия; 9) Россия; 10) Япония. Каждый третий из восьми человек на планете живет или в Китае, или в Индии. /corporate/KONE_100_years/Documents/images/image001.jpg Самый высокий лифт в Европе был установлен в Эгюий-дю-Миди («Игла Юга» в 1965 году, и он дважды был модернизирован компанией КОNЕ (во второй раз он стал TMS 600 с приводом V3F и скоростью подъема 3,5 м/с). Находясь у подножья горы Монблан, лифт поднимается с высоты 62 м на высоту 3842 м, перевозя горнолыжников и туристов от канатной дороги Шамони к ресторану, что в самых облаках. Пресс-релиз корпорации KONE 11 февраля 2010 г.
«Мы очень рады, что получили заказы еще от 13 павильонов на выставке Expo. Эти дополнительные заказы значительно увеличат присутствие нашей компании на одном из самых престижных международных мероприятий, — сказала Энн Коркиакоски (Anne Korkiakoski), исполнительный вице-президент, отдел маркетинга и связей с общественностью компании KONE. — Тема выставки World Expo «Лучший город, лучшая жизнь» очень хорошо совпадает со стратегическим видением компании KONE в обеспечении энергосберегающих и удобных для пользователей технических решений по транспортировке потока людей в мире, где растет урбанизация».

Ранее компания KONE объявила, что поставит 30 лифтов и 30 эскалаторов для павильонов Австралии, Финляндии, Гонконга и Испании, а также для Центра исполнительского искусства выставки World Expo в Шанхае, Центра материально-технического обеспечения в районе Пудонг, государственного павильона предприятий энергосистемы и павильона информации и связи этой выставки.

Действуя в рамках национального сотрудничества с павильоном Финляндии, компания KONE предоставит специальный лифт для финского павильона, который будет неотъемлемой частью общего внешнего вида и ощущения высокой технологии, свойственных этому зданию. Объединив инновационные технологии и самый современный дизайн, этот лифт будет действовать не только как экспонат выставки, но и, собственно, как лифт для данного павильона.

Выставка World Expo 2010 г. в Шанхае будет проходить с мая по октябрь 2010 г. Предполагается, что она привлечет 70 миллионов посетителей со всего света. Ожидается участие свыше 200 стран и международных организаций, которые представят свои экспозиции на выставке, поэтому World Expo в этом году должна быть самой крупной в истории Expo.

Общая информация о компании KONE

Компания KONE, один из ведущих мировых производителей лифтов и эскалаторов, была основана в 1910 г. и празднует свой столетний юбилей в 2010 г. Цель компании заключается в том, чтобы позволить людям перемещаться в зданиях плавно, безопасно, комфортно и без ожидания, особенно в условиях увеличивающейся урбанизации мира.

Поставляя ведущие в отрасли лифты, эскалаторы и новейшие технические решения по модернизации и техническому обслуживанию, компания KONE всегда считала своей обязанностью понимать нужды своих заказчиков в самых различных сегментах рынка на протяжении всего прошлого века. В 2009 г. чистый годовой объем продаж компании KONE составил 4,7 миллиарда евро, в ней работали приблизительно 34 000 сотрудников. Акции KONE класса B зарегистрированы на бирже NASDAQ OMX Helsinki Ltd в Финляндии.

www.kone.com

За дополнительной информацией просим обращаться:
Энн Коркиакоски (Anne Korkiakoski), исполнительный вице-президент, отдел маркетинга и связей с общественностью.
Тел. +358 (0)204 75 4787 ]]> Компания KONE, национальный партнер по установке финского павильона на выставке World Expo в 2010 г в Шанхае, поставит дополнительно 27 лифтов и 4 эскалатора для павильонов на этой выставке. KONE обеспечит средства перемещения людей для павильонов Австрии, Бельгии, Дании, Ирландии, Лондона, России, Саудовской Аравии и Сингапура, а также павильонов авиации, компаний Coca-Cola, DevNet, дворца Даминь и государственного павильона по производству электроэнергии. Благодаря этим дополнительным заказам компания KONE поставит в общей сложности 57 лифтов и 34 эскалатора для 21 павильона на выставке World Expo.

«Мы очень рады, что получили заказы еще от 13 павильонов на выставке Expo. Эти дополнительные заказы значительно увеличат присутствие нашей компании на одном из самых престижных международных мероприятий, — сказала Энн Коркиакоски (Anne Korkiakoski), исполнительный вице-президент, отдел маркетинга и связей с общественностью компании KONE. — Тема выставки World Expo «Лучший город, лучшая жизнь» очень хорошо совпадает со стратегическим видением компании KONE в обеспечении энергосберегающих и удобных для пользователей технических решений по транспортировке потока людей в мире, где растет урбанизация».

Ранее компания KONE объявила, что поставит 30 лифтов и 30 эскалаторов для павильонов Австралии, Финляндии, Гонконга и Испании, а также для Центра исполнительского искусства выставки World Expo в Шанхае, Центра материально-технического обеспечения в районе Пудонг, государственного павильона предприятий энергосистемы и павильона информации и связи этой выставки.

Действуя в рамках национального сотрудничества с павильоном Финляндии, компания KONE предоставит специальный лифт для финского павильона, который будет неотъемлемой частью общего внешнего вида и ощущения высокой технологии, свойственных этому зданию. Объединив инновационные технологии и самый современный дизайн, этот лифт будет действовать не только как экспонат выставки, но и, собственно, как лифт для данного павильона.

Выставка World Expo 2010 г. в Шанхае будет проходить с мая по октябрь 2010 г. Предполагается, что она привлечет 70 миллионов посетителей со всего света. Ожидается участие свыше 200 стран и международных организаций, которые представят свои экспозиции на выставке, поэтому World Expo в этом году должна быть самой крупной в истории Expo.

Общая информация о компании KONE

Компания KONE, один из ведущих мировых производителей лифтов и эскалаторов, была основана в 1910 г. и празднует свой столетний юбилей в 2010 г. Цель компании заключается в том, чтобы позволить людям перемещаться в зданиях плавно, безопасно, комфортно и без ожидания, особенно в условиях увеличивающейся урбанизации мира.

Поставляя ведущие в отрасли лифты, эскалаторы и новейшие технические решения по модернизации и техническому обслуживанию, компания KONE всегда считала своей обязанностью понимать нужды своих заказчиков в самых различных сегментах рынка на протяжении всего прошлого века. В 2009 г. чистый годовой объем продаж компании KONE составил 4,7 миллиарда евро, в ней работали приблизительно 34 000 сотрудников. Акции KONE класса B зарегистрированы на бирже NASDAQ OMX Helsinki Ltd в Финляндии.

www.kone.com

За дополнительной информацией просим обращаться:
Энн Коркиакоски (Anne Korkiakoski), исполнительный вице-президент, отдел маркетинга и связей с общественностью.
Тел. +358 (0)204 75 4787 KONE Corporation, пресс-релиз 21 сентября, 2009
Проект лифта и его шахты был специально разработан командой дизайнеров KONE совместно с архитекторами павильона. Визуально он создает эффект китайского фонарика с финскими мотивами. Изготовленная на заказ кабина лифта будет сделана из уникальных материалов, таких как керамическая плитка для пола ручной работы известных финских художников Карин Виднас и Пекки Пайккари, а также высококачественное полу-прозрачное стекло немецкой компании Schott. Лифт будет работать на основе технологии радиочастотной идентификации (RFID), которая позволяет VIP-посетителям доступ на верхний этаж павильона.

“Нашей задачей являлось разработать такой дизайн лифта, чтобы он был прекрасно интегрирован и подчеркивал красоту павильона,” - говорит Анни Стенрос, Вице-президент KONE по Дизайну. “Архитектура павильона Финляндии уникальна во всех отношениях. Нашей основной целью было разработать дизайн лифта, который не только дополнял бы павильон, но также и украшал его. В результате получился уникальный лифт, который полностью изменит представление людей о дизайне.”

Архитекторы финского павильона “Kirnu”, компания JKMM, стремились положить в основу выставочного пространства элементы «совершенной жизни» – благополучие, устойчивость и экологичность – они же и являются основой «совершенного города». Проект павильона напоминает миниатюрный город-остров, окруженный водой. Посетители будут проходить к нему по мосту.

70 миллионов гостей со всего мира ожидаются в период с мая по октябрь 2010 года на площади в 320 га в центре Шанхая. Более 200 стран и международных организаций примут участие в выставке, которая станет самой большой в истории. ]]> KONE – национальный партнер павильона Финляндии “Kirnu” на выставке World Expo 2010, которая пройдет в Шанхае, поставит уникальный лифт, в основу его дизайна отделки лягут основные элементы финского ландшафта и четыре времени года. Лифт, который будет поднимать посетителей на все 3 три этажа павильона, станет его неотъемлимой частью.

Проект лифта и его шахты был специально разработан командой дизайнеров KONE совместно с архитекторами павильона. Визуально он создает эффект китайского фонарика с финскими мотивами. Изготовленная на заказ кабина лифта будет сделана из уникальных материалов, таких как керамическая плитка для пола ручной работы известных финских художников Карин Виднас и Пекки Пайккари, а также высококачественное полу-прозрачное стекло немецкой компании Schott. Лифт будет работать на основе технологии радиочастотной идентификации (RFID), которая позволяет VIP-посетителям доступ на верхний этаж павильона.

“Нашей задачей являлось разработать такой дизайн лифта, чтобы он был прекрасно интегрирован и подчеркивал красоту павильона,” - говорит Анни Стенрос, Вице-президент KONE по Дизайну. “Архитектура павильона Финляндии уникальна во всех отношениях. Нашей основной целью было разработать дизайн лифта, который не только дополнял бы павильон, но также и украшал его. В результате получился уникальный лифт, который полностью изменит представление людей о дизайне.”

Архитекторы финского павильона “Kirnu”, компания JKMM, стремились положить в основу выставочного пространства элементы «совершенной жизни» – благополучие, устойчивость и экологичность – они же и являются основой «совершенного города». Проект павильона напоминает миниатюрный город-остров, окруженный водой. Посетители будут проходить к нему по мосту.

70 миллионов гостей со всего мира ожидаются в период с мая по октябрь 2010 года на площади в 320 га в центре Шанхая. Более 200 стран и международных организаций примут участие в выставке, которая станет самой большой в истории. KONE Corporation, пресс-релиз 21 сентября, 2009
“Мы верим в то, что наше партнерство с павильоном Финляндии является идеальным партнерством, учитывая расположение и тему выставки World Expo: Лучший Город, Лучшая жизнь,”- говорит Матти Алахухта, Президент KONE. “Китайский и другие рынки стран Азии очень важны для нас и это отличная возможность стать частью истории самой большой выставки в истории. Следующий год станет новой вехой в истории KONE – компания отмечает свое столетие. Многие торжества, посвященные нашему юбилею будут проводиться совместо с финским павильоном на World Expo.”

Архитекторы финского павильона “Kirnu”, компания JKMM, стремились положить в основу выставочного пространства элементы «совершенной жизни» – благополучие, устойчивость и экологичность – они же и являются основой «совершенного города» Проект павильона напоминает миниатюрный город-остров, окруженный водой. Посетители будут проходить к нему по мосту.

70 миллионов гостей со всего мира ожидаются в период с мая по октябрь 2010 года на площади в 320 га в центре Шанхая. Более 200 стран и международных организаций примут участие в выставке, которая станет самой большой в истории. ]]> Компания KONE, разработчик инновационных лифтов и эскалаторов, будет официальным национальным партнером финского павильона “Kirnu” на выставке World Expo 2010 в Шанхае. В рамках сотрудничества KONE изготовит на заказ лифт, который станет неотъемлимой частью павильона. Сочетая в себе новейшие технологии и передовой дизайн, лифт будет выполнять функции как и подъемника, так и экспоната.

“Мы верим в то, что наше партнерство с павильоном Финляндии является идеальным партнерством, учитывая расположение и тему выставки World Expo: Лучший Город, Лучшая жизнь,”- говорит Матти Алахухта, Президент KONE. “Китайский и другие рынки стран Азии очень важны для нас и это отличная возможность стать частью истории самой большой выставки в истории. Следующий год станет новой вехой в истории KONE – компания отмечает свое столетие. Многие торжества, посвященные нашему юбилею будут проводиться совместо с финским павильоном на World Expo.”

Архитекторы финского павильона “Kirnu”, компания JKMM, стремились положить в основу выставочного пространства элементы «совершенной жизни» – благополучие, устойчивость и экологичность – они же и являются основой «совершенного города» Проект павильона напоминает миниатюрный город-остров, окруженный водой. Посетители будут проходить к нему по мосту.

70 миллионов гостей со всего мира ожидаются в период с мая по октябрь 2010 года на площади в 320 га в центре Шанхая. Более 200 стран и международных организаций примут участие в выставке, которая станет самой большой в истории. KONE Corporation, пресс-релиз 21 сентября, 2009
Компания KONE, разработчик инновационных лифтов и эскалаторов, поставит 30 лифтов и 30 эскалаторов для выставочных павильонов World Expo 2010. KONE поставит подъемное оборудование в павильоны Испании, Австралии, Финляндии и Гонконга; Центра Искусств World Expo Шанхай, логистического центра Pudong’t, Национальный павильон «Энергетика» and и Информационный павилион выставки.

KONE также будет официальным национальным партнером финского павильона “Kirnu” на выставке World Expo в Шанхае. В рамках сотрудничества KONE изготовит на заказ лифт, который станет неотъемлимой частью павильона. Сочетая в себе новейшие технологии и передовой дизайн, лифт будет выполнять функции как и подъемника, так и экспоната.

“ Оборудование KONE было успешно установлено на Олимпийских объектах в Пекине, и мы гордимся тем, что снова принимаем участие в международном событии такого масштаба,” - говорит Матти Алахухта, Президент KONE. “Тема выставки World Expo: «Лучший Город, Лучшая Жизнь», полностью соответствует стратегической цели компании KONE – предлагать идеальные энергосберегающие решения по управлению пассажтропотоком в этом урбанизированном мире.”

70 миллионов гостей со всего мира ожидаются в период с мая по октябрь 2010 года на площади в 320 га в центре Шанхая. Более 200 стран и международных организаций примут участие в выставке, которая станет самой большой в истории. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/press01.jpg Компания KONE, разработчик инновационных лифтов и эскалаторов, поставит 30 лифтов и 30 эскалаторов для выставочных павильонов World Expo 2010. KONE поставит подъемное оборудование в павильоны Испании, Австралии, Финляндии и Гонконга; Центра Искусств World Expo Шанхай, логистического центра Pudong’t, Национальный павильон «Энергетика» and и Информационный павилион выставки.

KONE также будет официальным национальным партнером финского павильона “Kirnu” на выставке World Expo в Шанхае. В рамках сотрудничества KONE изготовит на заказ лифт, который станет неотъемлимой частью павильона. Сочетая в себе новейшие технологии и передовой дизайн, лифт будет выполнять функции как и подъемника, так и экспоната.

“ Оборудование KONE было успешно установлено на Олимпийских объектах в Пекине, и мы гордимся тем, что снова принимаем участие в международном событии такого масштаба,” - говорит Матти Алахухта, Президент KONE. “Тема выставки World Expo: «Лучший Город, Лучшая Жизнь», полностью соответствует стратегической цели компании KONE – предлагать идеальные энергосберегающие решения по управлению пассажтропотоком в этом урбанизированном мире.”

70 миллионов гостей со всего мира ожидаются в период с мая по октябрь 2010 года на площади в 320 га в центре Шанхая. Более 200 стран и международных организаций примут участие в выставке, которая станет самой большой в истории.

100 историй История 100 лет World Expo 2010 Пресс-релизы

100-летие KONE. Пресс-релизы
KONE отмечает свое 100-летие в 2010 во всем мире. Этот раздел с пресс-релизами будет держать Вас в курсе последних новостей и событий в течение этого года. Наша пресс-служба с радостью ответит на Ваши вопросы.

Всю информацию для прессы вы сможете найти насайте корпорации. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/press_intro.jpg KONE отмечает свое 100-летие в 2010 во всем мире. Этот раздел с пресс-релизами будет держать Вас в курсе последних новостей и событий в течение этого года. Наша пресс-служба с радостью ответит на Ваши вопросы.

Всю информацию для прессы вы сможете найти насайте корпорации. Наша контактная информация Хотите узнать больше о мероприятиях, приуроченных к году нашего юбилея и выставке World Expo 2010? events.team@kone.com ). ]]> Обращайтесь к вашему местному представителю компании KONE или группе по организации мероприятий (events.team@kone.com ). Самая большая в мире выставка
Отмечая свое столетие, компания KONE очень гордится тем, что стала официальнам национальным партнером павильона Финляндии «Kirnu» на выставке World Expo 2010 в. KONE также является одним из самых крупных поставщиков лифтов и эскалаторов для выставки. World Expo 2010 пройдет в Шанхае с 1 мая по 31 октября, 70 миллионов гостей со всего мира приедут на выставку, которая станет самой большой в истории.

На этих страницах вы сможете узнать больше об участии KONE в этом ярком событии. Добро пожаловать на Expo 2010! ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/Kirnu.jpg Отмечая свое столетие, компания KONE очень гордится тем, что стала официальнам национальным партнером павильона Финляндии «Kirnu» на выставке World Expo 2010 в. KONE также является одним из самых крупных поставщиков лифтов и эскалаторов для выставки. World Expo 2010 пройдет в Шанхае с 1 мая по 31 октября, 70 миллионов гостей со всего мира приедут на выставку, которая станет самой большой в истории.

На этих страницах вы сможете узнать больше об участии KONE в этом ярком событии. Добро пожаловать на Expo 2010!
Была создана инновационная концепция, подчеркивающая компетенцию KONE в области дизайна. Лифт будет символизировать наше будущее.

Проект лифта и его шахты был специально разработан командой дизайнеров KONE совместно с архитекторами павильона. При монтаже лифта, который называют KONE Lantern (или Свет KONE), будут установлены и шахта, и сама кабина. Гармоничное единство этих элементов создаст особую атмосферу, которую почувствуют пользователи лифта, посетители выставки и VIP-гости. Лифт KONE будет полностью соответствовать слогану павильона Финляндии: «Разделяя Вдохновение».

В здании будет создан эффект многомерного пейзажа Финляндии – это и стало отправной точкой начала работы группы дизайнеров KONE. Интерьер KONE Lantern сочетает в себе высокое искусство и современные технологии.

Поездка на лифте начинается на первом этаже павильона, а свет, который излучает подемник, виден даже вне здания. Далее он поднимается на второй этаж, где открывается захватывающий вид на Kirnu с высоты 10 м. Затем посетителей наслаждаются плавным перемещением лифта на третий этаж, откуда открывается великолепная панорама Шанхая. ]]> В рамках сотрудничества с павильоном Финляндии KONE изготовит на заказ лифт, который станет неотъемлимой его частью. Сочетая в себе новейшие технологии и передовой дизайн, лифт будет выполнять функции как и подъемника, так и экспоната.

Была создана инновационная концепция, подчеркивающая компетенцию KONE в области дизайна. Лифт будет символизировать наше будущее.

Проект лифта и его шахты был специально разработан командой дизайнеров KONE совместно с архитекторами павильона. При монтаже лифта, который называют KONE Lantern (или Свет KONE), будут установлены и шахта, и сама кабина. Гармоничное единство этих элементов создаст особую атмосферу, которую почувствуют пользователи лифта, посетители выставки и VIP-гости. Лифт KONE будет полностью соответствовать слогану павильона Финляндии: «Разделяя Вдохновение».

В здании будет создан эффект многомерного пейзажа Финляндии – это и стало отправной точкой начала работы группы дизайнеров KONE. Интерьер KONE Lantern сочетает в себе высокое искусство и современные технологии.

Поездка на лифте начинается на первом этаже павильона, а свет, который излучает подемник, виден даже вне здания. Далее он поднимается на второй этаж, где открывается захватывающий вид на Kirnu с высоты 10 м. Затем посетителей наслаждаются плавным перемещением лифта на третий этаж, откуда открывается великолепная панорама Шанхая.
KONE поставит на Expo в общей сложности 34 эскалатора и 59 лифтов. См. ниже полный список справочной информации по оборудованию, а также карту выставочной зоны Expo, которая поможет найти павильоны.

Загрузить карту с нашими ссылками (200кбайт, PDF)


Справочная информация по павильонам, обслуживающимся компанией KONE

1. Культурный центр (43 единицы оборудования)
2. Государственный павильон по энергосистеме (9 единиц оборудования)
3. Павильон Австралии (4 единицы оборудования)
4. Павильон информации и связи (3 единицы оборудования)
5. Павильон Испании (8 единиц оборудования)
6. Павильон Гонконга (1 единица оборудования)
7. Павильон авиации Китая (4 единицы оборудования)
8. Павильон Бельгии – ЕC (2 единицы оборудования)
9. Павильон Саудовской Аравии (2 единицы оборудования)
10. Павильон Дании (1 единица оборудования)
11. Павильон дворца Даминь (1 единица оборудования)
12. Павильон компании Coca-Cola (1 единица оборудования)
13. Павильон Финляндии (1 единица оборудования)
14. Павильон-витрина Лондона (2 единицы оборудования)
15. Павильон России (3 единицы оборудования)
16. Павильон Сингапура (1 единица оборудования)
17. Павильон Австрии (1 единица оборудования)
18. Павильон Ирландии (1 единица оборудования)
19. Центр материально-технического снабжения Expo (3 единицы оборудования)
20. Павильон DEVNET (1 единица оборудования)
21. Широкий павильон (2 единицы оборудования) ]]> Компания KONE гордится тем, что является одним из крупнейших поставщиков лифтов и эскалаторов для выставки World Expo в Шанхае. В общей сложности KONE поставит оборудование для 21 павильона, что сделает фирму самым крупным поставщиком по числу обслуживаемых павильонов.

KONE поставит на Expo в общей сложности 34 эскалатора и 59 лифтов. См. ниже полный список справочной информации по оборудованию, а также карту выставочной зоны Expo, которая поможет найти павильоны.

Загрузить карту с нашими ссылками (200кбайт, PDF)


Справочная информация по павильонам, обслуживающимся компанией KONE

1. Культурный центр (43 единицы оборудования)
2. Государственный павильон по энергосистеме (9 единиц оборудования)
3. Павильон Австралии (4 единицы оборудования)
4. Павильон информации и связи (3 единицы оборудования)
5. Павильон Испании (8 единиц оборудования)
6. Павильон Гонконга (1 единица оборудования)
7. Павильон авиации Китая (4 единицы оборудования)
8. Павильон Бельгии – ЕC (2 единицы оборудования)
9. Павильон Саудовской Аравии (2 единицы оборудования)
10. Павильон Дании (1 единица оборудования)
11. Павильон дворца Даминь (1 единица оборудования)
12. Павильон компании Coca-Cola (1 единица оборудования)
13. Павильон Финляндии (1 единица оборудования)
14. Павильон-витрина Лондона (2 единицы оборудования)
15. Павильон России (3 единицы оборудования)
16. Павильон Сингапура (1 единица оборудования)
17. Павильон Австрии (1 единица оборудования)
18. Павильон Ирландии (1 единица оборудования)
19. Центр материально-технического снабжения Expo (3 единицы оборудования)
20. Павильон DEVNET (1 единица оборудования)
21. Широкий павильон (2 единицы оборудования) 100 историй про компанию К столетию компании мы собрали 100 интересных истрий о KONE. Они познакомят Вас с нашей компанией и изменениями, произошедшими в жизни городов за век. Век пассажиропотока
Представьте наш мир сто лет назад. Большинство домов без центрального отопления, канализации и электричества. Два года назад сошел с конвейера автомобиль «Ford T», всего несколько зданий в мире высотой 7-8 этажей. В 1910 корпорация KONE была основана в Хельсинки, Финляндия.

За сто лет компания превратилась из небольшой механической мастерской в одну из самых крупных лифтовых компаний в мире. Раздел слева познакомит Вас с вековой историей KONE. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history_intro.jpg Представьте наш мир сто лет назад. Большинство домов без центрального отопления, канализации и электричества. Два года назад сошел с конвейера автомобиль «Ford T», всего несколько зданий в мире высотой 7-8 этажей. В 1910 корпорация KONE была основана в Хельсинки, Финляндия.

За сто лет компания превратилась из небольшой механической мастерской в одну из самых крупных лифтовых компаний в мире. Раздел слева познакомит Вас с вековой историей KONE. От механической мастерской к независимой лифтовой компании
В 1908, когда еще Финляндия входила в состав Российской Империи, в Хельсинки открылась механическая мастерская под названием Tarmo («Сила»). Владельцы Tarmo, которые занимались ремонтом и модернизацией оборудования, переименовали мастерскую в KONE Ltd (фин.-“машина”) 2 Октября 1910, а затем продали свой бизнес Готтфриду Стромбергу , ведущему финскому производителю электродвигателей и оборудования. Компания Strömberg также занималась импортом и монтажом лифтов братьев Грэхем из Швеции.

Цех KONE переехал в помещение бывшей конюшни, находящейся в собственности Стромберга. Работники начали ремонтировать и продавать двигатели, ранее принадлежавшие Strömberg под брендом «KONE». В 1912 году Лоренц Петрелл, глава лифтового департамента компании Strömberg, стал управляющим директором KONE, эту должность он будет занимать до 1932. Одно из его первых решений было перевести KONE в большое помещение в Хельсинки.

Спрос на оружие и боеприсы во время Первой Мировой войны (KONE поставила Росской армии более 10 миллионов латунных гильз) повысил доходы KONE, а количество сотрудников увеличилось с 10 до 600. В период с 1912 по 1916 было продано мало лифтов, потому что в период войны строительство практически остановилось.

В 1916 Вольтер Якобссон пришел в KONE на должность технического директора. Год спустя Финляндия получила независимость от России. У KONE истек срок действия лицензии от Братьев Грэхем. Все работники из лифтового департамента компании Strömberg перешли в KONE, и Лоренц Петрелл, Вольтер Якобссон, Вильям Пуоми и Готтхард Дахлберг начали осуществлять свою мечту: производить и продавать финские лифты Европейского класса. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history01.jpg В 1908, когда еще Финляндия входила в состав Российской Империи, в Хельсинки открылась механическая мастерская под названием Tarmo («Сила»). Владельцы Tarmo, которые занимались ремонтом и модернизацией оборудования, переименовали мастерскую в KONE Ltd (фин.-“машина”) 2 Октября 1910, а затем продали свой бизнес Готтфриду Стромбергу , ведущему финскому производителю электродвигателей и оборудования. Компания Strömberg также занималась импортом и монтажом лифтов братьев Грэхем из Швеции.

Цех KONE переехал в помещение бывшей конюшни, находящейся в собственности Стромберга. Работники начали ремонтировать и продавать двигатели, ранее принадлежавшие Strömberg под брендом «KONE». В 1912 году Лоренц Петрелл, глава лифтового департамента компании Strömberg, стал управляющим директором KONE, эту должность он будет занимать до 1932. Одно из его первых решений было перевести KONE в большое помещение в Хельсинки.

Спрос на оружие и боеприсы во время Первой Мировой войны (KONE поставила Росской армии более 10 миллионов латунных гильз) повысил доходы KONE, а количество сотрудников увеличилось с 10 до 600. В период с 1912 по 1916 было продано мало лифтов, потому что в период войны строительство практически остановилось.

В 1916 Вольтер Якобссон пришел в KONE на должность технического директора. Год спустя Финляндия получила независимость от России. У KONE истек срок действия лицензии от Братьев Грэхем. Все работники из лифтового департамента компании Strömberg перешли в KONE, и Лоренц Петрелл, Вольтер Якобссон, Вильям Пуоми и Готтхард Дахлберг начали осуществлять свою мечту: производить и продавать финские лифты Европейского класса. От компании Стромберг к Великой Депресии
KONE произвела 5 лифтов в 1919, и только один из них был оборудован подъемным механизмом KONE. Многие сомневались в способности KONE производить качественные финские лифты, но после первых поставок оборудования местные строители убедились в том, что лифты KONE ни в чем не уступают иностранным конкурентам.

Компания не могла опираться на низкий послевоенный спрос на лифты, поэтому KONE начала производить потребительские товары, такие как лампы, кофемолки, лезвия для хоккейных коньков. К 1924 году экономика начала восстанавливаться, KONE продавала и монтировала по 100 лифтов в год. Напротив, Strömberg, чьей дочерней компанией являлась KONE, находилась на грани банкротства. Strömberg сильно расширялась после войны, но не уделяла внимания научно-исследовательским разработкам, в то время как иностранные конкуренты внедряли новые технологии и многие заказчики переходили к ним.

Банк поручил бизнесмену Харальду Херлину урегулировать финансовые вопросы компании. Он заметил, что дочерняя фирма Strömberg, компания KONE, намного прибыльней и ее стоимость не намного больше, чем общая задолженность Strömberg. Его неожиданное предложение о покупке себе KONE было одобрено. Таким образом, компания Strömberg смогла выплатить долги, а KONE стала независимой компанией во главе с Харальдом Херлином.

Компании необходимо было увеличивать производственные мощности, рабочие цеха KONE переехали в помещение бывшей фабрики по производству маргарина на улице Haapaniemi в 1927, после этого производство лифтов возросло с 200 до 320 единиц в 1928. В этом же году сын Харальда Херлина, Хейкки начал работать в KONE. После обучения и работы в Финляндии, Германии и США, Хейкки Херлин становится исполнительным директором KONE в 1932. С началом Великой Депрессии продажи упали до уровня 1924 года, когда Харальд Херлин только купил компанию. Его сыну предстояло вести бизнес в это нелегкое время. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history02.jpg KONE произвела 5 лифтов в 1919, и только один из них был оборудован подъемным механизмом KONE. Многие сомневались в способности KONE производить качественные финские лифты, но после первых поставок оборудования местные строители убедились в том, что лифты KONE ни в чем не уступают иностранным конкурентам.

Компания не могла опираться на низкий послевоенный спрос на лифты, поэтому KONE начала производить потребительские товары, такие как лампы, кофемолки, лезвия для хоккейных коньков. К 1924 году экономика начала восстанавливаться, KONE продавала и монтировала по 100 лифтов в год. Напротив, Strömberg, чьей дочерней компанией являлась KONE, находилась на грани банкротства. Strömberg сильно расширялась после войны, но не уделяла внимания научно-исследовательским разработкам, в то время как иностранные конкуренты внедряли новые технологии и многие заказчики переходили к ним.

Банк поручил бизнесмену Харальду Херлину урегулировать финансовые вопросы компании. Он заметил, что дочерняя фирма Strömberg, компания KONE, намного прибыльней и ее стоимость не намного больше, чем общая задолженность Strömberg. Его неожиданное предложение о покупке себе KONE было одобрено. Таким образом, компания Strömberg смогла выплатить долги, а KONE стала независимой компанией во главе с Харальдом Херлином.

Компании необходимо было увеличивать производственные мощности, рабочие цеха KONE переехали в помещение бывшей фабрики по производству маргарина на улице Haapaniemi в 1927, после этого производство лифтов возросло с 200 до 320 единиц в 1928. В этом же году сын Харальда Херлина, Хейкки начал работать в KONE. После обучения и работы в Финляндии, Германии и США, Хейкки Херлин становится исполнительным директором KONE в 1932. С началом Великой Депрессии продажи упали до уровня 1924 года, когда Харальд Херлин только купил компанию. Его сыну предстояло вести бизнес в это нелегкое время. Великая Депрессия, краны и Вторая Мировая война
KONE была лидером финского лифтового рынка в начале 1930-х, но объем рынка был очень маленький: 110 единиц в 1932, 91 в 1933 и 116 в 1934. Компании требовалась другая сфера деятельности, на которую она смогла бы опираться в период снижения продаж лифтов.

Хейкки Херлин решил производить промышленные краны, четыре единицы были проданы уже в 1933. В этом же году было запущено производство электродвигателей. Несколькими годами позже подъемники и конвейерные системы были добавлены в портфель продукции компании.

KONE стремилась к признанию своей продукции, как самой качетственной и надежной в отрасли, и поэтому большинство инвестиций шло на разработку и совершенствование компонентов лифтов и кранов. Конкурентоспособная технология KONE позволила выйти компании на иностранные рынки.

В 1939 KONE выпустила свой 3,000-й лифт, а в 1940 – свой 200-й кран.

Вместе с началом Второй Мировой войны встала необходимость в перераспределении производственных ресурсов, так как Финляндия готовилась к военным действиям. KONE начала производить боеприпасы и газогенераторы, но и также смогла поддерживать небольшой выпуск лифтов и кранов. Бомбардировки Хельсинки и возросший спрос на промышленные краны для удовлетворения нужд военного производства вынудил KONE перевести свои цеха с улицы Haapaniemi в город Hyvinkää, за 55 километров от города в 1943 году. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history03.jpg KONE была лидером финского лифтового рынка в начале 1930-х, но объем рынка был очень маленький: 110 единиц в 1932, 91 в 1933 и 116 в 1934. Компании требовалась другая сфера деятельности, на которую она смогла бы опираться в период снижения продаж лифтов.

Хейкки Херлин решил производить промышленные краны, четыре единицы были проданы уже в 1933. В этом же году было запущено производство электродвигателей. Несколькими годами позже подъемники и конвейерные системы были добавлены в портфель продукции компании.

KONE стремилась к признанию своей продукции, как самой качетственной и надежной в отрасли, и поэтому большинство инвестиций шло на разработку и совершенствование компонентов лифтов и кранов. Конкурентоспособная технология KONE позволила выйти компании на иностранные рынки.

В 1939 KONE выпустила свой 3,000-й лифт, а в 1940 – свой 200-й кран.

Вместе с началом Второй Мировой войны встала необходимость в перераспределении производственных ресурсов, так как Финляндия готовилась к военным действиям. KONE начала производить боеприпасы и газогенераторы, но и также смогла поддерживать небольшой выпуск лифтов и кранов. Бомбардировки Хельсинки и возросший спрос на промышленные краны для удовлетворения нужд военного производства вынудил KONE перевести свои цеха с улицы Haapaniemi в город Hyvinkää, за 55 километров от города в 1943 году. Военные репарации и экспорт
После войны начался период выплаты военных репараций Финляндии Советскому Союзу. С 1945 по 1952 год KONE поставила 108 лифтов (в основном сервисных), 202 промышленных крана и 265 электрических подъемников Советскому Союзу в качестве выплат от Правительства Финляндии. Несмотря на то, что компания потеряла многих своих работников во время войны, KONE пришлось наращивать объемы производства для удовлетворения потребностей Советского Союза. После окончания программы военных репараций компания продолжила экспорт своего оборудования советским заказчикам.

Восстановление строительства в Финляндии после войны шло медленными темпами, поэтому объем лифтового рынка был на очень низком уровне. Но, с другой стороны, требовались краны и подъемники для восстановления промышленности страны. Росли и модернизировались морские порты Финляндии, их трафик увеличивался, KONE начала производство портовых кранов в 1950.

В 1950-е годы Финляндия начала восстанавливаться после Великой Депрессии и долгих лет войны; начинают строиться жилые комплексы, торговые центры, больницы и офисные здания. Строительство велось как в высоту, так и в ширину - KONE разрабатывает сложные системы группового контроля и автоматические двери для лифтов.

Оборудование на экспорт занимает все большую долю в общем объеме продаж KONE. В 1957 компания открыла свой филиал в городе Конехиссар, Швеция с целью завоевать долю рынка подъемного оборудования этой страны. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history04.jpg После войны начался период выплаты военных репараций Финляндии Советскому Союзу. С 1945 по 1952 год KONE поставила 108 лифтов (в основном сервисных), 202 промышленных крана и 265 электрических подъемников Советскому Союзу в качестве выплат от Правительства Финляндии. Несмотря на то, что компания потеряла многих своих работников во время войны, KONE пришлось наращивать объемы производства для удовлетворения потребностей Советского Союза. После окончания программы военных репараций компания продолжила экспорт своего оборудования советским заказчикам.

Восстановление строительства в Финляндии после войны шло медленными темпами, поэтому объем лифтового рынка был на очень низком уровне. Но, с другой стороны, требовались краны и подъемники для восстановления промышленности страны. Росли и модернизировались морские порты Финляндии, их трафик увеличивался, KONE начала производство портовых кранов в 1950.

В 1950-е годы Финляндия начала восстанавливаться после Великой Депрессии и долгих лет войны; начинают строиться жилые комплексы, торговые центры, больницы и офисные здания. Строительство велось как в высоту, так и в ширину - KONE разрабатывает сложные системы группового контроля и автоматические двери для лифтов.

Оборудование на экспорт занимает все большую долю в общем объеме продаж KONE. В 1957 компания открыла свой филиал в городе Конехиссар, Швеция с целью завоевать долю рынка подъемного оборудования этой страны. Смена караула
К 1958 стало ясно, что KONE требуется новое руководство. Технический директор Эрик Ингвалл умер, и директор по продажам Вильям Пуоми уходил на пенсию. В компанию пришли Ларс Эрикссон, Матти Матинпало, Вилкко Вирккала и Ееро Коскиваара. Сын Хейкки Херлина, Пекка, пришел в KONE в 1954, и после обширной реорганизации компании в 1958 году, стал главой администрации, Эрикссон – руководителем отдела маркетинга и производства и Вирккала – руководителем отдела конструкторских разработок.

Эта команда начала пересмотр работы компании. Пекка Херлин и Ееро Коскиваара начинают вкладывать замороженные активы в работу компании, Ларс Эрикссон и Матти Матинпало работают над модернизацией производственных процессов KONE, а Вилкко Вирккала занимается разработкой решений, лучших, чем предложения конкурентов.

Пекка Херлин сменил своего отца на посту президента компании в 1964. Его команда, в которую на тот момент уже входил Арво Туононен в должности финансового директора, начала работу над проектом строительства современного лифтового завода в Хювинкае. Завод производственной мощностью 2000 единиц в год (вдвое больше всего рынка лифтов Финляндии) был открыт в 1967.

В руках KONE теперь были все средства, чтобы быть наравне с международными производителями, но перед компанией стояли две проблемы: большие кредиты и маленький объем внутреннего рынка. Над KONE нависала угроза быть поглощенной одной из крупных иностранных компаний в ходе консолидации лифтового рынка, в случае, если компания не начнет быстро расти. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history05.jpg К 1958 стало ясно, что KONE требуется новое руководство. Технический директор Эрик Ингвалл умер, и директор по продажам Вильям Пуоми уходил на пенсию. В компанию пришли Ларс Эрикссон, Матти Матинпало, Вилкко Вирккала и Ееро Коскиваара. Сын Хейкки Херлина, Пекка, пришел в KONE в 1954, и после обширной реорганизации компании в 1958 году, стал главой администрации, Эрикссон – руководителем отдела маркетинга и производства и Вирккала – руководителем отдела конструкторских разработок.

Эта команда начала пересмотр работы компании. Пекка Херлин и Ееро Коскиваара начинают вкладывать замороженные активы в работу компании, Ларс Эрикссон и Матти Матинпало работают над модернизацией производственных процессов KONE, а Вилкко Вирккала занимается разработкой решений, лучших, чем предложения конкурентов.

Пекка Херлин сменил своего отца на посту президента компании в 1964. Его команда, в которую на тот момент уже входил Арво Туононен в должности финансового директора, начала работу над проектом строительства современного лифтового завода в Хювинкае. Завод производственной мощностью 2000 единиц в год (вдвое больше всего рынка лифтов Финляндии) был открыт в 1967.

В руках KONE теперь были все средства, чтобы быть наравне с международными производителями, но перед компанией стояли две проблемы: большие кредиты и маленький объем внутреннего рынка. Над KONE нависала угроза быть поглощенной одной из крупных иностранных компаний в ходе консолидации лифтового рынка, в случае, если компания не начнет быстро расти. Выход на международный уровень
KONE сделала огромный рывок вперед в 1968, вместе с приобретением лифтового бизнеса компании ASEA. Эта шведская компания, с дочерними фирмами в Норвегии и Дании, была намного больше KONE. В один миг KONE из находящейся под угрозой исчезновения компании с небольшой экспортной активностью превращается в лидера лифтового рынка Северной Европы.

Затем последовали покупки в Испании (Eguren, 1969), Австрии (Sowitsch, 1970), Франции (Falconi’s French, 1971), Германии (Hävemeier & Sander, 1973) и Англии (Whitbread, 1974). Хотя некоторые из этих компаний были совсем небольшими, маленькой и неопытной команде KONE приходилось работать на пределе своих возможностей. Тем не менее, они справились со всеми переходными процессами и всего за несколько лет выплатили все кредиты, которые пришлось брать на покупку лифтовых компаний.

Всего за шесть лет KONE из национальной компании выросла до уровня международной организации, которая осуществляла производство, продажи и сервисные операции в девяти странах мира. Началась работа с большим объемами информации, в компании создается департамент информационных технологий, для них были куплены первые компьютеры. В KONE вводятся обучающие программы для менеджмента, на которые приглашаются международные эксперты.

In 1974 году Пека Херлин и его команда делают еще один огромный рывок вперед вместе с покупкой европейской компании Westinghouse. Westinghouse была лидером рынка Франции и Бельгии, ее бизнес намного превышал KONE, также у компании был опыт работы с высотными проектами, который отсутствовал у KONE. Полностью восстановив бывший бизнес Westinghouse всего за четыре года, KONE зарекомендовала себя, как крупного игрока международного уровня и становится достойным конкурентом таких компаний, как Otis, Schindler и Thyssen. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history06.jpg KONE сделала огромный рывок вперед в 1968, вместе с приобретением лифтового бизнеса компании ASEA. Эта шведская компания, с дочерними фирмами в Норвегии и Дании, была намного больше KONE. В один миг KONE из находящейся под угрозой исчезновения компании с небольшой экспортной активностью превращается в лидера лифтового рынка Северной Европы.

Затем последовали покупки в Испании (Eguren, 1969), Австрии (Sowitsch, 1970), Франции (Falconi’s French, 1971), Германии (Hävemeier & Sander, 1973) и Англии (Whitbread, 1974). Хотя некоторые из этих компаний были совсем небольшими, маленькой и неопытной команде KONE приходилось работать на пределе своих возможностей. Тем не менее, они справились со всеми переходными процессами и всего за несколько лет выплатили все кредиты, которые пришлось брать на покупку лифтовых компаний.

Всего за шесть лет KONE из национальной компании выросла до уровня международной организации, которая осуществляла производство, продажи и сервисные операции в девяти странах мира. Началась работа с большим объемами информации, в компании создается департамент информационных технологий, для них были куплены первые компьютеры. В KONE вводятся обучающие программы для менеджмента, на которые приглашаются международные эксперты.

In 1974 году Пека Херлин и его команда делают еще один огромный рывок вперед вместе с покупкой европейской компании Westinghouse. Westinghouse была лидером рынка Франции и Бельгии, ее бизнес намного превышал KONE, также у компании был опыт работы с высотными проектами, который отсутствовал у KONE. Полностью восстановив бывший бизнес Westinghouse всего за четыре года, KONE зарекомендовала себя, как крупного игрока международного уровня и становится достойным конкурентом таких компаний, как Otis, Schindler и Thyssen. Промышленный конгломерат
К 1975 году – KONE – компания по производству лифтов, кранов и конвейеров. Благодаря крановому бизнесу компания пережила нефтяной кризис 1973-74, так как верфи переоборудовали для приема новых гигантских танкеров. В 1970 в компанию пришел Герхард Вендт, очень скоро он занял пост директора департамента разработки материалов, что помогло компании справиться с разработками все растущего портфеля оборудования KONE. Матти Матинпало возглавлял лифтовой департамент, а Арво Туононен – финансовый.

Новый департамент KONE Instrument сформировался на основе приобретенной в 1977 компании Ollituote, в 1980-е к нему присоединились KONE Wood, GS-Hydro, MacGregor-Navire и несколько небольших предприятий. KONE также владела сталелитейным заводом Raahe, который приобрела еще в 1950-е.

Централизованно управлять таким разнотипным промышленным конгломератом было довольно сложно. KONE вела политику глобальной поддержки, а оперативные решения принимались на местах. Такой подход идеален для сервисных компаний. Благодаря отчетам в режиме реального времени инспектора KONE были в курсе того, что происходит в различных национальных компаниях, также была сделана небольшая попытка упорядочить процессы на десятках заводов и сотнях филиалов по всему миру.

Пекка Херлин и его команда становились все старше, а мировая торговля – все быстрей и сложней, все труднее было заставлять эту гигантскую промышленную империю работать эффективно. В конце 1980-х появились первые признаки того, что KONE (на тот момент уже входит в тройку мировых компаний-производителей лифтов и эскалаторов, кранов, деревообрабатывающих систем и судовых погрузочно-разгрузочных систем) начинает терять ту основу, что вела к ее росту и благосостоянию. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history07.jpg К 1975 году – KONE – компания по производству лифтов, кранов и конвейеров. Благодаря крановому бизнесу компания пережила нефтяной кризис 1973-74, так как верфи переоборудовали для приема новых гигантских танкеров. В 1970 в компанию пришел Герхард Вендт, очень скоро он занял пост директора департамента разработки материалов, что помогло компании справиться с разработками все растущего портфеля оборудования KONE. Матти Матинпало возглавлял лифтовой департамент, а Арво Туононен – финансовый.

Новый департамент KONE Instrument сформировался на основе приобретенной в 1977 компании Ollituote, в 1980-е к нему присоединились KONE Wood, GS-Hydro, MacGregor-Navire и несколько небольших предприятий. KONE также владела сталелитейным заводом Raahe, который приобрела еще в 1950-е.

Централизованно управлять таким разнотипным промышленным конгломератом было довольно сложно. KONE вела политику глобальной поддержки, а оперативные решения принимались на местах. Такой подход идеален для сервисных компаний. Благодаря отчетам в режиме реального времени инспектора KONE были в курсе того, что происходит в различных национальных компаниях, также была сделана небольшая попытка упорядочить процессы на десятках заводов и сотнях филиалов по всему миру.

Пекка Херлин и его команда становились все старше, а мировая торговля – все быстрей и сложней, все труднее было заставлять эту гигантскую промышленную империю работать эффективно. В конце 1980-х появились первые признаки того, что KONE (на тот момент уже входит в тройку мировых компаний-производителей лифтов и эскалаторов, кранов, деревообрабатывающих систем и судовых погрузочно-разгрузочных систем) начинает терять ту основу, что вела к ее росту и благосостоянию. Отказ
IВ 1989 Герхард Вендт становится главой компании, он находится в прямом подчинении у Пекки Херлина, президента KONE. Четыре года спустя начинается образование Европейского Союза, что означало конец протекционизма в Европе, где велось 70% бизнеса KONE. Компании с упорядоченной и эффективной организацией теперь будут иметь огромное преимущество перед остальными.

KONE была новатором в 1960-е и 1970-е, но к концу 1990-х она отстает от конкурентов в области технологии и стоимости по различным типам своего оборудования. Было принято следующее решение: отказаться от всех видов деятельности, кроме лифтов и эскалаторов. С 1993 по 1995 KONE продала свое производство кранов, инструментов , погрузчиков, а также деревообрабатывающий бизнес, многие думали, что KONE намеревается продать всю компанию.

В ноябре 1994 KONE покупает компанию Montgomery Elevator Company, четвертую по величине в США. Затем KONE приобретает акции ее партнера по производству эскалаторов, немецкую фирму O&K Rolltreppen. В планы также входило продвигаться в Китае и Индии. За несколько лет KONE значительно расширила географические рамки своего бизнеса, предлагая ноу-хау в области лифтов и эскалаторов.

Несмотря на географическую сбалансированность, KONE пришлось признать, что ее бизнес был недостаточно конкурентоспособен. Компания начинает вкладывать все большие инвестиции в исследования и разработки вместе с созданием научно-исследовательского центра в Хювинкае. Наступила эпоха инжиниринга. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history08.jpg В 1989 Герхард Вендт становится главой компании, он находится в прямом подчинении у Пекки Херлина, президента KONE. Четыре года спустя начинается образование Европейского Союза, что означало конец протекционизма в Европе, где велось 70% бизнеса KONE. Компании с упорядоченной и эффективной организацией теперь будут иметь огромное преимущество перед остальными.

KONE была новатором в 1960-е и 1970-е, но к концу 1990-х она отстает от конкурентов в области технологии и стоимости по различным типам своего оборудования. Было принято следующее решение: отказаться от всех видов деятельности, кроме лифтов и эскалаторов. С 1993 по 1995 KONE продала свое производство кранов, инструментов , погрузчиков, а также деревообрабатывающий бизнес, многие думали, что KONE намеревается продать всю компанию.

В ноябре 1994 KONE покупает компанию Montgomery Elevator Company, четвертую по величине в США. Затем KONE приобретает акции ее партнера по производству эскалаторов, немецкую фирму O&K Rolltreppen. В планы также входило продвигаться в Китае и Индии. За несколько лет KONE значительно расширила географические рамки своего бизнеса, предлагая ноу-хау в области лифтов и эскалаторов.

Несмотря на географическую сбалансированность, KONE пришлось признать, что ее бизнес был недостаточно конкурентоспособен. Компания начинает вкладывать все большие инвестиции в исследования и разработки вместе с созданием научно-исследовательского центра в Хювинкае. Наступила эпоха инжиниринга. Ветер в паруса
1996 год стал решающим для KONE. В компании полностью меняется руководство и линейка продукции.

14 марта 1996 на пресс-конференции в Брюсселе KONE представляет технологию, которая полностью меняет лифтовую индустрию. Инженеры KONE разработали технологию, позволяющую полностью отказаться от машинного помещения в зданиях невысокой этажности. Вскоре ее начинают применять для лифтов средней и большой высоты подъема. Благодаря своему подъемному механизму EcoDisc® и лифтовой технологии без машинного помещения MonoSpace®, KONE восходит на вершину лифтового Олимпа.

Энтузиазм, с которым лифтовой рынок встретил KONE MonoSpace®, позволил компании модернизировать все бизнес-процессы, начиная с производства и монтажа, заканчивая поставкой запчастей. Затраты снижались вместе с увеличением объемов и улучшением производительности. KONE одновременно увеличивает свою долю рынка и прибыль.

Осенью того же года Антти Херлин становится председателем совета директоров и генеральным директором KONE. Самочувствие его отца становилось все хуже, а Антти в полной мере показал свои способности вести компанию в новое тысячелетие.

В 1998 KONE открывает свой завод Greenfield в Китае, как раз в это время Китай становится рынком лифтов и эскалаторов №1 в мире. Одним из показателей глобализации компании стало назначение француза Жан-Пьера Шавари в 1998, а три года спустя – немца Манфреда Эйдена, на пост президента KONE. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history09.jpg 1996 год стал решающим для KONE. В компании полностью меняется руководство и линейка продукции.

14 марта 1996 на пресс-конференции в Брюсселе KONE представляет технологию, которая полностью меняет лифтовую индустрию. Инженеры KONE разработали технологию, позволяющую полностью отказаться от машинного помещения в зданиях невысокой этажности. Вскоре ее начинают применять для лифтов средней и большой высоты подъема. Благодаря своему подъемному механизму EcoDisc® и лифтовой технологии без машинного помещения MonoSpace®, KONE восходит на вершину лифтового Олимпа.

Энтузиазм, с которым лифтовой рынок встретил KONE MonoSpace®, позволил компании модернизировать все бизнес-процессы, начиная с производства и монтажа, заканчивая поставкой запчастей. Затраты снижались вместе с увеличением объемов и улучшением производительности. KONE одновременно увеличивает свою долю рынка и прибыль.

Осенью того же года Антти Херлин становится председателем совета директоров и генеральным директором KONE. Самочувствие его отца становилось все хуже, а Антти в полной мере показал свои способности вести компанию в новое тысячелетие.

В 1998 KONE открывает свой завод Greenfield в Китае, как раз в это время Китай становится рынком лифтов и эскалаторов №1 в мире. Одним из показателей глобализации компании стало назначение француза Жан-Пьера Шавари в 1998, а три года спустя – немца Манфреда Эйдена, на пост президента KONE. KONE покупает компанию Partek и объединяет с Cargotec
KONE, после своих крупных приобретений компаний в 1970-х, в основном покупала небольшие сервисные фирмы с местным охватом рынка. В 2002, KONE покупает компанию Partek, финский промышленный конгломерат. KONE приобрела компанию, чей бизнес во много раз превышал свой собственный.

Многие недоумевали по поводу того, зачем Антти Херлин покупает компанию, которая занимается кранами и погрузочными устройствами, бизнесом, от которого его отец отказался еще 10 лет назад. А ответ был прост – комбинация налогообложения и простой математики. С одной стороны, 5 детей Пекки Херлина не смогли бы поделить между собой акции KONE, как наследство, не продав бы ее. А с другой стороны – довольно перспективную компанию Partek дешевле было купить целиком, а не по частям. За два года KONE реорганизовала Partek в новую компанию Cargotec, акции которой были разделены между остальными наследниками Херлина. Антти остается главным собственником KONE.

В эти годы KONE расширила свою деятельность на быстрорастущих рынках Китая, Индии, России и Ближнего Востока. Также был создан стратегический альянс с японской корпорацией Toshiba. Вершиной этого союза стала установка двигателей KONE EcoDisc® на все лифты Toshiba, кроме двух, для самого высокого здания в мире, небоскреба Тайбей в Тайване. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history10.jpg KONE, после своих крупных приобретений компаний в 1970-х, в основном покупала небольшие сервисные фирмы с местным охватом рынка. В 2002, KONE покупает компанию Partek, финский промышленный конгломерат. KONE приобрела компанию, чей бизнес во много раз превышал свой собственный.

Многие недоумевали по поводу того, зачем Антти Херлин покупает компанию, которая занимается кранами и погрузочными устройствами, бизнесом, от которого его отец отказался еще 10 лет назад. А ответ был прост – комбинация налогообложения и простой математики. С одной стороны, 5 детей Пекки Херлина не смогли бы поделить между собой акции KONE, как наследство, не продав бы ее. А с другой стороны – довольно перспективную компанию Partek дешевле было купить целиком, а не по частям. За два года KONE реорганизовала Partek в новую компанию Cargotec, акции которой были разделены между остальными наследниками Херлина. Антти остается главным собственником KONE.

В эти годы KONE расширила свою деятельность на быстрорастущих рынках Китая, Индии, России и Ближнего Востока. Также был создан стратегический альянс с японской корпорацией Toshiba. Вершиной этого союза стала установка двигателей KONE EcoDisc® на все лифты Toshiba, кроме двух, для самого высокого здания в мире, небоскреба Тайбей в Тайване. Все работает бесперебойно
Назначение Матти Алахухты на пост президента KONE ознаменовало собой начало новой эры развития компании. Проблемы, связанные с приобретением компании Partek и созданием Cargotec были в прошлом. KONE была прибыльной, но по многим ключевым показателям отставала от лидера отрасли.

Матти намеревался упорядочить и улучшить все процессы по всем направлениям в компании. Он начинает работу над определением миссии и ценностей компании. Разрабатывается KONE Way (Путь KONE), который четко определяет ключевые процессы в компании, связанные с: заказчиком, доставкой, техобслуживанием, разработкой решений, менеджментом и поддержкой. Менеджмент компании приступил к разработке ключевых программ развития и выпуску регулярных отчетов о достижении желаемых результатов.

С 2005 KONE начинает превосходить своих конкурентов по темпам роста и прибыльности. KONE является главным игроком на растущих рынках и укрепляет свои позиции на уже сформировавшихся рынках. Компания является технологическим лидером отрасли с момента появления KONE EcoDisc®.

KONE прошла долгий путь за 100 лет. Из маленькой механической мастерской в Хельсинки, компания превратилась в корпорацию стоимостью 4 млрд. евро, в которой работают 35,000 сотрудников по всему миру, за исключением Южной Америки. Сегодня KONE смотрит на свое прошлое с гордостью, а в будущее – с уверенностью и энтузиазмом. ]]> /corporate/KONE_100_years/Documents/images/ru/history11.jpg Назначение Матти Алахухты на пост президента KONE ознаменовало собой начало новой эры развития компании. Проблемы, связанные с приобретением компании Partek и созданием Cargotec были в прошлом. KONE была прибыльной, но по многим ключевым показателям отставала от лидера отрасли.

Матти намеревался упорядочить и улучшить все процессы по всем направлениям в компании. Он начинает работу над определением миссии и ценностей компании. Разрабатывается KONE Way (Путь KONE), который четко определяет ключевые процессы в компании, связанные с: заказчиком, доставкой, техобслуживанием, разработкой решений, менеджментом и поддержкой. Менеджмент компании приступил к разработке ключевых программ развития и выпуску регулярных отчетов о достижении желаемых результатов.

С 2005 KONE начинает превосходить своих конкурентов по темпам роста и прибыльности. KONE является главным игроком на растущих рынках и укрепляет свои позиции на уже сформировавшихся рынках. Компания является технологическим лидером отрасли с момента появления KONE EcoDisc®.

KONE прошла долгий путь за 100 лет. Из маленькой механической мастерской в Хельсинки, компания превратилась в корпорацию стоимостью 4 млрд. евро, в которой работают 35,000 сотрудников по всему миру, за исключением Южной Америки. Сегодня KONE смотрит на свое прошлое с гордостью, а в будущее – с уверенностью и энтузиазмом.