KONEen MonoSpace® -hissille uusi virstanpylväs
Huhtikuu 2008 oli KONEelle historiallisesti merkittävä, sillä yhtiö toimitti silloin 200 000:nnen KONE Monospace® -hissinsä. Kun KONE toi ensimmäisen MonoSpace® -hissinsä markkinoille yli kymmenen vuotta sitten, vuonna 1996, kukaan ei uskonut, kuinka merkittävä keksintö olisi kyseessä.
“Tiesimme, että KONE MonoSpace -konsepti oli jotain täysin uutta, mutta mitä emme osanneet odottaa, oli kuinka nopeasti ratkaisu otettiin vastaan markkinoilla ja kuinka nopeasti toimialamme eri edustajat tunnustivat keksinnön”, kertoo Harri Hakala, joka toimi KONE MonoSpace® -hankkeen projektipäällikkönä.
Konehuoneeton hissikonsepti eliminoi erillisen tilaa vievän konehuoneen tarpeen, sillä nostokoneisto (tässä tapauksessa KONE EcoDisc®) sijoitetaan suoraan hissikuiluun. Konehuoneettomassa konseptissa keskeisessä roolissa oleva KONE EcoDisc® -nostokoneisto on kestomagneetilla toimiva vaihteeton moottori ja kiistämättä markkinoiden ekotehokkain ratkaisu nykyään. Se kuluttaa 70 prosenttia vähemmän energiaa kuin vastaava hydraulitekniikalla toimiva koneisto ja 50 vähemmän energiaa kuin vaihteellinen nostokoneisto.
“Konehuoneettoman hissin ja KONE EcoDisc® -moottorin yhdistelmä teki KONE MonoSpace -hissistä menestyksen”, kertoo Esko Aulanko, joka johti KONEen [mechanical] tuotekehitystiimiä, kun ratkaisua kehitettiin. “Rakennusyhtiöt säästivät rahaa, koska rakennuksen katolle ei tarvinnut rakentaa erillistä konehuonetta ja koska ratkaisu vaati toimiakseen huomattavasti vähemmän energiaa kuin perinteiset teknologiat. Myös arkkitehdit hyötyivät, sillä suunnittelun vapaus lisääntyi konehuoneen eliminoinnin myötä. Yleisesti ottaen ratkaisu hyödytti kaikkia osapuolia, mikä oli myös sen avain nopeaan menestykseen.”
Ensimmäisissä konehuoneettomien hissien prototyypeissä oli pyörivä moottori [rotating motor], joka oli sijoitettu vastapainon sisään. Harri, Esko ja muut ratkaisun kehittäjät uskoivat kuitenkin, että oli jokin muukin ratkaisu.
“Arvioituamme muutamaa vaihtoehtoa päätimme luopua moottorin sijoittamisesta vastapainoon, sillä se on yksi hissin liikkuvista osista”, lisää Harri. “Otimme askeleen taaksepäin ja aloimme tarkastella lähtötilannetta uudelleen. Päädyimme muuttamaan joiden komponenttien paikkaa. Tästä sai alkunsa konehuoneeton hissikonsepti (yhdessä KONE EcoDisc® -nostokoneiston kanssa), joka siis tunnetaan nimellä KONE MonoSpace®.”
“Ratkaisun valmistuttua yksi alkutaipaleen suurimmista kysymyksistä oli sen myynti, sillä silloiset turvallisuussäädökset eivät tunnistaneet uutta teknologiaa. Toisaalta se myös osoittaa, kuinka erilaisesta keksinnöstä oli kyse. KONE MonoSpace® oli jotain täysin uutta ja ennen näkemätöntä”, selittää Esko.
“Lähestyimme Alankomaiden viranomaisia ja pyysimme heitä tarkastamaan yhden uusista KONE MonoSpace® -hisseistämme. Aluksi tarvitsimme heidän hyväksyntänsä jokaiselle hissille erikseen, kunnes saimme pysyvän valtuutuksen myydä tuotetta. Heti siitä lähtien tilauksemme kääntyivät selvään nousuun.”
Harri kertoo, että kilpailijoilta meni yli neljä vuotta samanlaisen keksinnön lanseeraamiseen. ”Nykyään kaikille toimialamme pelureillaon vastaava konehuoneeton konsepti. Patenttisuojamme on kuitenkin niin kattava, että millään muulla toimijalla ei ole KONE MonoSpace® -hissiä vastaavaa ratkaisua.”
Huhtikuussa 2005 KONE juhli 100 000:nnen MonoSpace® -hissin asennusta. On arvioitu, että vuoteen 2010 mennessä kaksi kolmasosaa mailman uusista hisseistä perustuu konehuoneettomaan teknologiaan. Tämä osoittaa, että konehuoneeton teknologia on tänä päivänä yhtä merkittävä kuin se oli yli kymmenen vuotta sitten, kun ratkaisu tuotiin markkinoille.
Takaisin