Venäjän talous oli kymmenen vuotta sitten aallonpohjassa, mutta energian hinnannousu ja investointien tulva ovat nostamassa itänaapurin taas maailman huippuvaltojen joukkoon. Samalla KONE on ottamassa oman johtoasemansa takaisin.

KONEen menestys Venäjällä on enimmäkseen myötäillyt valtion kulloisiakin ylä- ja alamäkiä. Yhtiön tarina on kuitenkin itänaapurissa hyvin toisenlainen kuin useimmilla muilla mahdollisuuksien markkinoilla. Se kuvastaa sitä, miten ainutlaatuinen markkina Venäjä on.

Toisin kuin Lähi-idässä tai Aasiassa, KONEella on aina ollut Venäjällä vankka asema. Se juontuu pitkälti KONEen suomalaisuudesta ja maiden tiiviistä suhteista. Toisen maailmansodan jälkeen KONEen hissejä ja sähkönostureita toimitettiin rajan taakse sotakorvauksina. Seuraavina vuosikymmeninä KONE toimitti Neuvostoliittoon lukemattomia hissejä, joita asennettiin niin valtion hallintorakennuksiin kuin hotelleihin ja luksusluokan asuintaloihinkin.

”KONE oli tuontihissien ehdoton ykkösnimi 1980-luvun lopulle saakka. Neuvostoliiton hajottua hissimarkkinoilla alkoi ankara kilpailu”, kertoo Vladislav Samokhin, ZAO KONE Liftsin yli kaksikymmentä vuotta alalla toiminut toimitusjohtaja.

”Pari viime vuotta ovat olleet KONEelle todella vauhdikkaita Venäjällä. Talouskasvu on tuonut rakennuttajille lisää rahaa, ja se näkyy meillä uuslaitemyynnin vilkastumisena.” 

Mahdollisuuksien Moscow-City

Mikä on saanut Venäjän markkinat kukoistamaan niin lyhyessä ajassa? KONEen Venäjän-toimintojen kehittämisestä vastaava Tommi Tienhaara näkee kaksi pääsyytä: ”Energian hinnannousu on tietenkin ollut iso tekijä, mutta ei pidä unohtaa myöskään suotuisaa talouskehitystä. Venäläiset investoijat tähyilivät vuosikausia ulkomaille, mutta nyt pääomia sijoitetaan taas kotimaahan ja investointien virta on vaikuttava.” Nämä investoinnit synnyttävät maailman suurimpia rakennusprojekteja. Hyvä esimerkki on Moskovan kansainvälinen liikekeskus Moscow-City, joka rakentuu 18 monitoimipilvenpiirtäjästä. Hiljattain KONE asensi 45 hissiä ja 6 liukuporrasta kolmiosaiseen Naberezhnaya Tower  pilvenpiirtäjään. Viime vuonna tuli 58 yksikön tilaus Capital City  kaksoistorniin ja 32 yksikön tilaus Imperia Toweriin. Tuorein Moscow-City-tilaus käsittää 48 yksikköä 75-kerroksiseen Eurasia Toweriin. Kaikki neljä Moscow-City-projektia ovat kohteita, joihin asennetaan KONEen kohdekerrosohjausjärjestelmä – ja kaikki merkitsevät KONEelle tärkeää profiilinkohotusta.

”Kovin moni ei tiedäkään, että Moscow-Cityn ensimmäiset luonnokset tehtiin jo vuonna 1992”, sanoo KONEen Moskovan-suurprojektiyksikköä johtava Jukka Kylmälä. ”Alkuun oli mutkia matkassa, suurimpana ruplan romahdus vuonna 1998. Mutta sitten talous nousi hitaasti jaloilleen. Vuoden 2006 lopussa voitiin todeta, että maan talous oli kasvanut kahdeksana vuonna peräkkäin keskimäärin 6,7 prosentin vuosivauhtia.

”KONEen Moskovan-suurprojektiyksikkö on tehnyt hyvää tulosta ja KONEen arvojen mukaisesti ”onnistunut yhdessä” Hyvinkään suurprojektiyksikön tukemana. Moscow-Cityn tilaukset osoittavat, että KONEen kannattaa nyt takoa kun rauta on kuuma ja ottaa johtoasemansa takaisin. Jos nyt toimimme oikein, KONEen on mahdollista kasvattaa jalansijaansa.”