Si stima che saranno due milioni le persone che utilizzeranno ogni giorno la metropolitana di Delhi il prossimo anno. Solo un'attenta pianificazione potrà garantire spostamenti agevoli dei passeggeri in entrata e in uscita dalle stazioni.
Alla fine degli anni 90', la necessità di disporre di una rete metropolitana efficiente e affidabile a Delhi, la seconda metropoli più grande dell'India, era ormai da tempo divenuta impellente. Come uno dei centri urbani in più rapida crescita nel mondo, Delhi era divenuta incubo del pendolarismo per oltre 12 milioni di residenti. Per attenuare la congestione di traffico, nel 1995 si diede avvio ai lavori di costruzione della metropolitana di Delhi.
A fronte di una popolazione che si presumeva avrebbe raggiunto i 20 milioni entro il 2015, l'opera di costruzione di un sistema di trasporto rapido in grado di spostare quotidianamente un elevato numero di persone era destinato ad assumere i caratteri di un progetto ad alto grado di complessità.
Fortunatamente per gli abitanti della città, la prima fase di costruzione della metropolitana di Delhi è stata completata nel 2002. Già dopo la fase iniziale, i tempi di trasferta dei pendolari si erano subito ridotti mediamente del 75 percento. La seconda fase di costruzione della metropolitana di Delhi è in corso dal 2005. Di qui al 2010, anno in cui saranno completati i lavori, settanta nuove stazioni andranno ad aggiungersi alle 60 già esistenti e in funzione.
Proprio per il 2010, la Delhi Metro Rail Corporation (DMCR), l'ente che gestisce la linea ferroviaria, prevede il superamento della soglia record di due milioni di persone in transito ogni giorno.
Fornire un pacchetto completo
Per la seconda fase del progetto, la DMRC ha scelto KONE per la fornitura di tutte le soluzioni di ascensori e scale mobili. KONE fornisce un pacchetto completo che comprende una pianificazione dettagliata del flusso di persone e un contratto per servizi di manutenzione 24 ore su 24 e 7 giorni su 7 per garantire che le apparecchiature siano sempre pienamente funzionali. Sono previsti ben 370 ascensori e 71 scale mobili di KONE che avranno l'importantissimo compito di trasportare ogni giorno i passeggeri dall'ingresso della stazione fino al livello più alto (o più basso) verso le varie piattaforme della metropolitana.
Una volta completata la seconda fase, tutti gli impianti di KONE saranno collegati a un nuovo sistema di monitoraggio centralizzato denominato KONE E-Link™ che permetterà di monitorare da remoto il sistema, eseguire aggiornamenti in tempo reale ed effettuare calcoli del traffico per scopi di analisi e pianificazione. Questo importante lavoro di analisi permetterà a DMRC di comprendere come meglio gestire il flusso di persone nelle proprie stazioni per rendere più efficienti e agevoli gli spostamenti dei passeggeri.
Bhupesh Mahajan, responsabile di progetto KONE per la metropolitana di Delhi, è convinto che la realizzazione della metropolitana di Delhi non sia soltanto un progetto realizzato "una tantum", ma un'importantissima opera infrastrutturale che ha apportato grossi cambiamenti nella vita quotidiana delle persone.
"Il progetto per la costruzione di uno dei più moderni sistemi metropolitani del mondo in una metropoli come Delhi si è rivelato davvero entusiasmante e gratificante," spiega Mahajan.
"Quando è stata portata a termine la prima fase, i tempi di trasferta dei pendolari si erano mediamente ridotti del 75 percento: questo significava che, invece di uscire di casa alle sette del mattino e ritornare alle sette di sera, le persone avevano più tempo da trascorrere in famiglia. Dalla seconda fase ci aspettiamo un impatto altrettanto significativo per un numero ancora più elevato di persone."
La scelta del partner giusto
Secondo Mahajan, la decisione di scegliere KONE per la seconda fase della metropolitana di Delhi è nata in risposta al desiderio di DMRC di lavorare con un leader industriale flessibile ed efficiente. "La Delhi Metro Rail Corporation desiderava avvalersi di un partner che fosse in grado di lavorare in conformità alle specifiche, consegnare puntualmente e rimanere entro il budget," afferma Mahajan.
Nel marzo 2009, i ricercatori di KONE hanno condotto uno studio di tre giorni sul flusso di persone nella metropolitana di Delhi. Osservando il flusso di persone all'interno delle stazioni, facendo interviste, scattando foto e girando videofilmati, i ricercatori hanno potuto raccogliere importanti informazioni sul comportamento dei passeggeri.
Mahajan ritiene che l'esperienza di KONE sui modelli di flusso delle persone per scale mobili e ascensori abbia apportato un significativo valore aggiunto al cliente. "Il nostro team di esperti sul flusso di persone negli edifici, che ha contribuito alla pianificazione dell'uso delle soluzioni di trasporto KONE nelle stazioni della metropolitana, ha enormemente influito sulla nostra aggiudicazione della commessa. La nostra esperienza ha permesso al committente di massimizzare l'impiego degli impianti acquistati, rendendo più snello e veloce il transito delle persone nelle varie stazioni della metropolitana di Delhi, un fattore cruciale se si considera che oltre due milioni di passeggeri useranno ogni giorno la metropolitana.
"Siamo orgogliosi delle nostre credenziali di esperienza e conoscenza dei modelli di flusso delle persone, poiché conosciamo il valore aggiunto che questo è in grado di apportare al cliente nell'ambito di un progetto. Si tratta di un fattore che può fare un'enorme differenza, soprattutto quando il progetto riguarda milioni di persone," sottolinea Kahajan.