Het overlaysysteem van KONE is bijzonder gebruiksvriendelijk, heeft een grote vervoerscapaciteit, is eco-efficiënt en kent slechts minimale storingen.
Tijdens het moderniseren van liften kan de liftcapaciteit voor nogal wat problemen zorgen. In het ergste geval daalt de vervoerscapaciteit en staan passagiers voor een defecte lift te wachten. Maar er is een oplossing.
De KONE Modernization Overlay is een tijdelijk hulpmiddel, bestaande uit een hoogwaardige groepsbesturing voor gebruik tijdens het moderniseringsproject. De basisfunctie van het systeem is het verdelen van bordesoproepen tussen de nieuwe gemoderniseerde liften en het oude liftsysteem. Het overlaysysteem geeft daarbij voorrang aan de nieuwe liften, zodat de liften met de hoogste vervoerscapaciteit en het laagste energieverbruik maximaal worden ingezet.
Passagiers kunnen de gewone signalisatie op de verdieping (of het bedieningspaneel bij bestemmingsbesturingssystemen) gebruiken om zowel de oude als de nieuwe liften op te roepen. Zelfs tijdens renovatiewerkzaamheden kan de overlay de People Flow versoepelen. Tony Loftus, Service Business Modernization Solution Manager, legt de voordelen uit:
“Het energieverbruik wordt op twee belangrijke manieren verlaagd. Als de liftgroep zonder overlaysysteem wordt gemoderniseerd, dan functioneren de oude en gemoderniseerde liften tijdens de upgradeperiode als twee afzonderlijke groepen of systemen. De meeste passagiers drukken op de knoppen van beide bedieningspanelen en nemen dan de lift die het eerste aankomt. In feite is de tweede lift dus onnodig in beweging gezet, waardoor het totale systeem tweemaal zoveel energie heeft verbruikt om op één liftoproep te reageren. Dankzij het overlaysysteem wordt dit vermeden.”
Een andere energiebesparende factor heeft natuurlijk te maken met de verbeterde efficiëntie van de nieuwe lift zelf.
Gemak dient de mens
“De voorloper van het nieuwe overlaysysteem dateert van eind jaren 80, begin jaren 90 van de vorige eeuw. Toen beschikte KONE over een systeem dat op relaislogica was gebaseerd. Tot het eind van de jaren 90 bood dit systeem uitkomst tijdens moderniseringsprojecten, maar na de introductie van de microprocessor en microchips kwam daar verandering in”, aldus Loftus.
“Met de nieuwe moderniseringsoverlay kunnen wij vrijwel elk liftsysteem, van welke fabrikant dan ook, moderniseren”, vervolgt hij.
De installatietijd is kort dankzij de modulaire opbouw van de overlay, die bestaat uit KONE-groepsbediening, UPS (Uninterruptible Power Supply) en communicatienetwerken. Het systeem kan in een weekend tijd worden geïnstalleerd. Dit zorgt voor een buitendiensttijd van slechts enkele uren.
De liften in de groep worden een voor een gemoderniseerd, waardoor het aantal nieuwe liften steeds verder toeneemt. Naarmate er meer liften gereed voor gebruik zijn, stijgt ook de capaciteit waarmee de KONE Modernization Overlay de People Flow in een gebouw afhandelt. Voordat de laatste lift wordt gemoderniseerd, wordt de overlay verwijderd en neemt de definitieve KONE-groepsbediening de volledige verantwoordelijkheid voor de toewijzing van oproepen over.