Véritables outils de marketing qui permettent de gérer efficacement les flux de clients et de dynamiser les ventes, les escaliers mécaniques de ce grand magasin parisien étaient devenus vétustes.
Installés il y a plus de quarante ans, il était temps de changer l'intégralité des escaliers mécaniques.
L'impératif prioritaire était que cette opération s'effectue rapidement et ne bloque en aucun cas la circulation à l'intérieur du grand magasin, afin que les clients ne soient en aucun cas gênés par les travaux.
Mais, comment passer des escaliers mécaniques entiers, pesant près de 10 tonnes chacun, dans un bâtiment de six étages ?
Bien sûr, vous vous en doutez, inutile de penser à passer des escaliers mécaniques entiers par les portes ; ni même de démonter une partie de la facade.
KONÉ a proposé une solution innovante répondant aux attentes de ce grand magasin.
Une préparation très en amont
Les équipes KONÉ ont commencé à prendre les côtes des escaliers à changer, ce en dehors des heures d'ouverture du magasin.
Ces côtes ont ensuite été envoyées à notre usine de Kunshan, dans la région de Shanghai, là où nous fabriquons nos escaliers mécaniques aussi bien pour la Chine – où un escalier mécanique sur deux produit dans le monde est installé – que pour les autres pays.
Une fois fabriqués, montés, testés, estampillés conformes aux normes CE, les escaliers mécaniques sont démontés et les pièces, placées dans des containers, ont été transportées par bateau à Hambourg, puis vers Paderborn en Allemagne où elles ont été réassemblées. Les équipements ont été testés à nouveau.
Une installation par les toits
Nous avions ouvert le toit en béton au sommet de la gaine contenant les escaliers mécaniques, et l'avions provisoirement remplacé par un toit métallique amovible.
Nous avions choisi le week-end de Pâques, car le magasin fermait le samedi à 20h pour rouvrir le mardi à 10h. Le samedi dès 22h, l'opération pouvait commencer : trois des quatre voies du boulevard Haussmann ont été fermées, et tandis que nous déposions le toit, une grue de 300 tonnes, ayant 25 mètres de haut et 30 mètres de flèche était montée, des semi-remorques apportaient 150 tonnes de lest…
Les escaliers mécaniques vétustes sont retirés et évacués par le toit un par un, chargés sur camions et partent vers la banlieue parisienne.
Pendant ce temps, les escaliers flambants neufs sont déposés sur la chaussée en attendant d'être introduit à leur tour un par un à l'intérieur du magasin..
Plus de trente personnes participent aux interventions qui dureront non stop jusqu'au lundi soir. Tout a été répété en amont, calculé au millimètre.
Un nouveau défi relevé
Le timing a été respecté, le magasin a ouvert ses portes comme prévu mardi dès 10h et les escaliers mécaniques ont tous été mis en service (alignement, branchements électriques, raccordements des sprinklers, tests…) à raison de trois par 24h.